鲁达 我叫放狼（头条号放狼测评），一个专注于非专业测测试的测评者。多少人被告知并相信踏板车的机油滤网是能拦住发动机磨损下来的金属铁屑的？本篇将对一个踏板车机油滤网上拦截的物质进行实测，告诉你机油滤网上到底是干啥用的。
底部放油口
两个放油口
踏板车通常有两个机油排放口，一个位于底部，没有滤网，另个一个在侧面，有个金属网状的机油滤网，这个是容易被许多车友忽略并忘记清理的。机油滤网有拦截杂质的作用，也许多人说它拦住了发动机磨下来的铁屑，本来放狼对这点深信不疑，直到自己好奇地把所有的杂质一个一个的弄下来观察。
侧面放油口，有滤网
黑色杂质，我要是铁屑你的发动机就报废了。
黑色杂质在滤网上数量最多，滤网上的黑色杂质接近二十几个，而且体积不小。外观上倒是很像金属屑，如果你用指甲去按压它会发现实际上它是软的，可以排除金属物质的可能。这些物质更像是发动机密封胶被机油冲刷掉落于发动机内部并被油泵吸到滤网上被拦截的物质。反之如果发动机齿轮上能掉落这么多金属物，齿轮应该是千疮百孔了。
黑色物质最多，但不是金属的
纸片，不要问我从哪里来
在滤网上居然发现一小片纸屑。发动机内部任何部位都不需要这类物质的存在，所以推测是组装过程或者是更换机油时带进去的。当然，这个绝对不是放狼自己干的，因为放狼换机油的时候很小心，而且机油封口不也不存在这种纸。
滤网上的纸片
多出的密封胶在内部被带进机油里
看不见的铁屑哪里去了？
机油滤网上找不到发动机磨损（磨合）下来的金属，那么发动机上由于摩擦下来的金属到哪里去了。实际上铁屑依旧存在的，只是它的体积足够小，以铁粉的形式存在，小于铁丝网的孔径很多，所以它并不能被滤网卡住。在换机油的时候，可以随着机油的流出而被带出发动机外。把更换出来的机油慢慢地倒掉，然后去摸一摸粘在底部的机油，你就会发现里面有很小颗粒物。那就是发动机磨损下来的铁屑。
缓慢倒掉机油，用手捻底部的机油可以感到明显颗粒
被误解的发动机机油滤网？
没有拦住铁屑的滤网是否失责？实际上这个滤网的作用是挡住较大的固体物质，防止堵塞油道，阻碍油泵向发动机顶部输送机油的，它的主要作用并不是用来过滤小颗粒杂质保护发动机的。
发动机从底部被吸入油道输送
机油滤网和机油滤清器（带过滤纸）显著区别在于，机油滤清器可以更好地去除磨损下来的杂质而滤网只能拦截大颗粒。这个也是放狼不建议踏板车在使用全合成机油时过多延长机油的使用里程的原因之一。机油可以不衰减，但是杂质依然会增多。
黑色杂质并非金属物
如果不是字数过少会导致系统系统推荐减少，本文可以用三百字言简意赅地解释完一个事实。甚至于一句话，机油滤网不是用来过滤机油中细小杂质的。我叫放狼（头条号放狼测评），一个专注于非专业测试的测评者。欢迎您关注点赞和评论。