鲁达 随着雅马哈进口摩托业务的加速扩张，合资车型的状态是愈加低迷，能让车友们留下印象的或许只有蓝芯125系列的几款小踏板了。不过雅马哈也清楚地认识到，最庞大的市场还是在入门级刚需通勤这一块。因此继续巧格i、新福禧、赛鹰和巡鹰之后，又推出了该平台的第五款新车-旭鹰125。
先看大家关心的售价，旭鹰125和巧格i定价相同，前碟后鼓版为7980元，前后鼓刹为7680元。外观尺寸相比巧格i要饱满大气一些，大眼单灯设计有些像海外版兄弟CUXI。而国内市场最近也出现了几款风格类似新车，比如本田的NB-X，铃木的小海豚，都是以小巧灵动为卖点。
但是旭鹰125的坐垫和脚踏相比巧格i均有所加长，还将前轮宽度从90加宽到100，并且附带了原厂后货架，让驾乘空间、舒适性和载物能力得以提升，其他配置基本与巧格i相仿，而液晶仪表、USB啥的就不指望了，从售价来看也无法要求太多了。动力部分还是熟悉的蓝芯125发动机，维持6.1kw的最大功率和9.7nm的最大扭矩，车重为95kg，油箱容积为5.1L。
对于车友来说，多半还是会认为它还是一台“换壳”车型，因为新车在动力和配置方面并没有本质的提升，同平台造出多达五款小踏板也是难为雅马哈了。不过消费者面临最终选择的时候，在品质、口碑相差不大的情况下，低于本田、铃木同级车型的售价，也是旭鹰125拥有的最大优势。车友们，你对雅马哈的新车有什么看法吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！