鲁达
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问：你好，请问下CBR300R这个车怎么样，最近想入手，可是有人说这个价格买个单缸不划算。
答：要知道单缸的好处有很多，结构简单皮实，维修保养成本低。况且 CBR 300的速域很宽阔，感觉一点不输双缸车。有机会你可以试驾一下别的车友的，相信他们会很热情的给你介绍这款车的。
问：老师好，给我推荐一款车吧：要有ABS，双缸，水冷，国际6挡，有大撑，座高不要太高（身高1.7米），价格3万以内的。DL250样子觉得不太喜欢。
答：不知道奔达火舞你喜不喜欢。
问：请问125有哪些车可以选，主打能长途旅行，要靠谱皮实的。
答：125皮实的车太多了，发动机也成熟到极致了。不过还是建议合资大厂的东西，细节还是有些许差距。五羊统御、新大洲CBF125R、豪爵HJ125-22A，俪爽125。
问：想找一辆适合身高180，体重120斤的复古车，现在在骑CB190,很难受，脖子疼，挎子也行，就是担心坏。
答：鑫源棍子是你不二之选。
问：老师好，给我推荐几款车吧：要有ABS，双缸，水冷，国际6挡，有大撑，250左右排量（上下50），（身高1.8，体重170），能入藏，入疆的，价格3万左右的。
答：铃木DL250，你这条件没得可选了。
问：既然是摩旅，必然有部分人要玩得纯粹。有钱有闲上水鸟或者KTM 1290等公升级手到擒来，而对于工薪阶层脑残死粉渴望不可及。不过也有选择：中小排，一样日行千里，长河落日，雪山草原湖光山色。
中小排怎么选，希望专家给出建议（纯粹摩旅拉力车）。DL是现阶段没得选的选择，除了体重、排量、价格的鸡肋，基本可以说走就走。也许等待就是选择，等待中还在选择，谢谢作答，万分感谢。
答：川崎新款VERSYS X300您可以考虑一下，性价比可能没DL高 但是除了性价比DL毫无可比性啊。
问：左大帅你好，我从完全没有接触摩托车到现在骑了5000多公里的一个山地王200，现在天天在看推荐喜欢上了春风650MT，请问我这种新手能直接上这个排量吗？怕驾驭不了。用途:城市代步偶尔近途旅行。推荐购买吗？
答：只要你身高可以完全没问题啊，就是一开始慢着点，油门不要大开大合。新手上中排量，省的以后费钱了。
问：有适合我的车型，目前暂时只考虑排量250以下的，价格不超过3w左右的车,我目前关注了GW250、DL250、CB190、KPT200、150NK这几款车型，因为之前从没有骑过摩托，所以也想请教小编一些建议或者意见。
答：新手拉力可以看看五羊新出的CB190X猛鸷。新大洲的CBF190X因为底盘太低，我就不说它是拉力了。价位适中，给你节省预算。
问：老师好啊，国产可上牌的拉力车能否推荐几个，不下场地，主要轻度非铺装路面行驶，另外希望可靠性高，偶尔进行小长途摩旅。
答：金鹏502、摩瑞500、春风650MT、鑫源X5、DL250。
问：你好，想向您请教一下，我骑的是阿普利亚terra，说明书建议是5-40w的机油是不是应该像上面您提到和金城200那款车一样使用10-50w机油呢？还有我的车是前18后17轮毂，有没有比较适合综合路况的胎，稍微贵点也可以，您推荐一下。
答：机油是分温度的，北京现在的气温用10-50w一点也不感觉稠，天冷我会换成5-40W的感受一下。阿普利亚terra原厂的轮胎就是比较全面的胎，如果你要抓地再好一点，可以试试倍耐力的天使CT。
问：我就想弱弱的问一句，高转机怎么骑？我以前都骑150低扭的车，4挡只要发动机在2000转给油就走，现在换了赛科龙RZ3懵了，有人说要拉高转骑，有的说正常骑，我平时都是5000转左右换挡，请问下具体咋搞？
答：在你适应了高转速起步升降档后，你会觉得原来动力输出是可以如此可控。既充沛，又不突兀。RZ3 5000左右换挡还可以，你可以感受一下6-7千这个区间。
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