鲁达 随着人们消费能力日益提升，现阶段的摩托车也在不断的更新变革。在最近几年当中，摩托车的市场开始向复古方面发展，众多国内摩托车厂商开始注重研发复古车型，今天我们要说的这款车是来自国内的一个小众摩托品牌UK。
UK虽然在国内亮相车型不多，但是曾多年参加国际米兰车展，获得“复古摩托车工坊”的称号，能够在众多国际一流复古车中脱颖而出来，综合实力表现还是比较不错的。今天所说的UK250也是UK旗下车型当中，表现出色的一款。
据官方所说，这款UK250亮相之后一共有三个版本，分为经典初级版、经典高级版、Cafe高级版，三个版本最大的区别在于避震、车把以及坐垫。今天我们主要解析的是经典高级版，其官方售价为1.86万元。
在外观设计上，这款UK250延续了经典复古车UK400的整体风格，富满英式风格，气质十足。除此之外，从车身侧面来看，整体线条勾勒的也是十分清楚，显得肌肉感十足。大灯方面也是采用比较经典的卤素光源，不过亮度方面有待提高。
从这款车的手把上方来看，整车出把采用一体式设计，操控比较直接。而仪表则是采用比较经典的双统机械指针，并且左侧机械指针下方配备了一个小型的数字液晶显示屏，功能上的表现还是比较齐全的。
数字液晶仪表内具有油量显示、里程和档位，便于新手操作。另外，这款车的坐高也是只有780mm，即使身高不到一米七，也可以轻松地双脚着地，对于身高一般的车友，亲和力表现比较充足。
在动力方面，这款车所搭配的发动机源自于宗申开发的250风冷同步双缸发动机，性能表现十分稳定。并且为了迎合国四排放标准，在供油上也是升级为德尔福电喷系统，性能得到了进一步的提升。从官方所公布的数据当中，这款车的最大功率达到了13.5kw/8500rpm，最大扭矩则是16Nm/6000rpm。
在极速测试当中，这款车可以达到125km，面对日常的通勤代步或者是骑行都可以轻松地满足。令人比较意外的是，这款车的声浪也是十分悦耳，配备鱼雷排气，在国内同级别车型当中表现十分出色，声音细腻而平缓。
在车辆的配置方面，这款车的油箱采用卡扣式设计，容积为13.5升，结合发动机排量来说，续航里程可以达到300km左右。车轮的搭配也是采用复古车比较经典的设计，前后采用辐条轮，外加腾森龟背轮胎，看起来气质十足，同时也具有很强的抓地力。
在制动上，这款车前后轮都是采用比较主流碟刹盘，前轮更是采用双碟刹盘，并且直径达到了298mm，同时匹配四活塞卡钳，制动力度表现十分充沛。而后轮则是采用直径为240mm的单碟刹盘匹配单活塞卡钳，同时前后都是搭配了目前主流的ABS防抱死系统，安全性不用担心。
总体来说，这款国产复古街车UK250在试驾当中这款车的表现也是十分出色，尤其是前期的动力表现十分出众。不过在测试当中，这款车的ABS系统，在调校上并不是特别出色，制动力度偏软，好在前轮双碟刹的力度表现还是比较充足的。
另外，在试驾过程当中，这款车的操控灵活性也是比较出色，比较适合应对目前交通情况比较复杂的城市道路。唯一的一点遗憾就是大灯的亮度比较弱，需要后期改装，提高亮度。
最后，对于这款国产英式复古摩托车UK250，你们还有什么想说的吗？