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货运三轮车不仅是重要的交通工具，也是农民朋友下乡上山的好帮手，在农村“最后一公里”中起到至关重要的作用，不仅如此，在城市快递、外卖行业中，三开货运三轮车也是核心工具之一。今天就跟大家分享2款品质耐用，续航出色的三轮车！
首先，我们先看宗申的猎鹰150，该车造型跟常规三开门车型区别不大，亮点在于前置双透镜大灯，具有超远的照明距离。加宽的挡风板，预留2个开口可以加装太阳伞或者雨棚，下雨也能骑。
驾驶舱部分采用了连排皮质座椅，PVC耐用扶手，采用了加宽后靠背，配置了经典指针仪表，电量电量，车辆速度随时可看。
整车做工扎实，车厢主体材料使用了一体式锟压的钣金材质，采用了前置加粗双簧液压减震，后置工字板连体弹簧减震，配有前3.0-12和后3.5-12寸的真空轮胎。后尾箱采用了液压支撑杆，阻尼性高，可载重1000斤货物，安全性好。
该车搭载了800W的后桥一体式电机，配置18管的矢量控制器，可装配60V52AH的铅酸电池，续航可达80公里。
然后，我们再看欧皇三轮车的犀牛，整车配置了工匠钢板自卸1611，自主研发的全新外观，亮点在于独创6球加粗圆管保险杠，外簧油压减震系统，看起来更加霸气凌厉。
该车的相比宗申的猎鹰150，外观更为厚实一些，尺寸也更大一些。后车厢两侧分别采用了4根加强筋加固，采用了加高拦板，车身采用了一体这边的钢板底，防刮擦，防腐蚀。驾驶舱配置了铁质扶手，高档的PU皮坐垫，加宽的座桶箱，既可以储物，又可以放置大容量电瓶。该车后车厢1.6米长，最大载重1500斤。
该车搭载了1000W的变档金磁电机，配18管金磁动力电机，最大可装一组72V52AH的万洋的EVF电池，载重1000斤，续航可达80公里。
总结：
这2款电动三轮车可以说都是实力派车型，拥有大品牌作为保证，1000斤的载重量对于家庭用车已经足够了，快递用车的话，能满足小站点的配送。这类已经上了公告，也就是说，符合上牌条件，考完D照就能骑的。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！