鲁达 前轮是转向轮，不像汽车有助力转向装置，所以前轮得比后轮窄，不然转弯事会感觉车把很沉。前抡主要是用于调整方向的，不用那么宽，而后轮则不同，重心大部分在后轮，且要负责驱动车辆前进，前轮比后轮窄不影响车辆载重能力，有个好处就是能获得较小的行驶阻力，所以多数车的前轮都比后轮窄一点。如果加宽后轮外胎会降低操控性，降低提速性，降低最大速度，提高油耗。
1、摩托车转弯依靠车把，如果前轮过宽，平稳性能会略好， 但是方向就会太沉重，胳膊上会吃不消。后轮加粗能防滑，增加平稳性和摩擦力，另外制动也好。
2、前轮细阻力小，利于行车。而后轮大刹车摩擦力大，刹车稳定。
3、后轮是驱动轮，后轮粗。贴地面积自然就大一些。这样能够保证有更好的抓地力，高速更不容易发飘，当然了后轮也不是越宽越好，前轮也不可以无限度细。不然油耗会猛增且车子提速无力和极速变低、质量也会要求过高，所以只能在中间找一个平衡点。