鲁达 铃木2022款GSX-S1000继承了超级运动的DNA，锐利的车身设计，和上一代相比街头霸王的魅力更加突出，从令人印象深刻的前脸和巨大的油箱开始的前卫线条给它一个美丽的对比，突出它的肌肉力量感。
车头采用垂直双灯系统排列的创新六角LED前照灯强调前卫和锐利的造型，油箱在保持其外观锐利的同时增加到了19升，结合发动机燃油率提高了续航里程。
仪表板在紧凑的全液晶显示屏上显示骑手所需的各种信息，采用干净直观的布局。
座椅的后部支撑得到了改善，高度灵活的骑行姿势有助于舒适的运动骑行。
LED后转向灯与扁平后LED组合灯的组合为纤细的尾部增添了时尚感，与整体造型的高级感相得益彰，提高了可视性和耐用性。
动力搭载一台水冷4缸4冲程DOHC发动机，实际排量998CC，最大功率110kW/11000rpm，最大扭矩105N.m/9250rpm，发动机针对新款GSX-S1000 进行了改进，提高了最大输出，提高了日常生活中最常用的中低速范围的扭矩。
配置方面配有铃木智能驾驶系统，提高了骑手所需的各种驾驶场景的可用性和便利性，铃木驾驶模式选择器 (SDMS) 可以通过使用左车把开关从A（运动），B（舒适），C（经济）三种驾驶模式中选择任何模式来切换发动机控制，可根据骑手的喜好选择驾驶模式
值得一提的是这台车的牵引力控制系统（STCS），可以根据路面状况，骑手的喜好和经验，从5级+OFF的6种模式中选择牵引力控制干预级别。
车身配色给出，海蓝金属色，玻璃灰，月夜黑三种供车友选择
铃木GSX-S1000日本售价130万日元，折合人民币7万2左右，不过不可能以这个价格在国内销售，要知道2017款在国内售价可是达到了20多万，对于这款街头霸王有什么看法欢迎评论区讨论。