鲁达 年轻人第一辆车，代步往返30km，GSX250R，321RR，DR300如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看，这位车友想选择一款代步用的摩托车，将预算设定在了2~3万，因为是年轻人，所以就比较喜欢跑车。
但是在这当中出现了一个小插曲，据说DR300的价格已经跌到了“两万内”，所以这位车友在纠结两款目标车型的同时，还在考虑DR300。
首先从车型定位上来说，跑车并不是日常代步状态下的理想座驾，因为这类车型的坐姿会比较战斗，所以骑行距离一段过长就会很容易腰酸背痛，反而街车会更适合日常的代步，所以DR300的优势好像就来了。
但是对于年轻摩友来说，如果人生的第一辆摩托车骑得不是很帅气，那么多少就会有点遗憾，并且30km的往返路程，对于腰杆硬如铁的年轻人来说也没有什么，所以鉴于年龄段的需求，我认为题主没必要眼馋老板的库存车DR300。
当然DR300绝对是一款好车，只不过是一款被价格所耽误的好车。并且代步骑行一定是它的强项，但是它的外观设定，在跑车面前貌似就是个胭脂俗粉有点很难欣赏，所以注重颜值表现就不要考虑，这款更适合代步的街车了。
我们再来看题主的两款目标跑车凯越321RR和豪爵铃木GSX250R，从外观表现上来说，这两款车都比较大气漂亮会非常拉风，前者属于自成一派比较运动看着会更有激情，而后者则拥有家族化的外观设定会表现的很有涵养属于那种绅士风格。
但是这两款车的设定方向是完全不一样的，GSX250R更像是一款民用入门车型，而凯越321RR则会更适合车友们升级骑行，也就是说选择这款车之前，你最起码要玩两年地平线，或者选择一款不太激进的跑车练练手才能考虑它。
因为321RR搭载了一款同级的小钢炮发动机，并且还会有一个轻量化的车身结构，这种差异主要会体现在动力数据和整备质量上。
例如，凯越321RR所搭载的双缸水冷电喷发动机，实际排量322ml，最大功率29KW，最大矩28N.m，整备质量151kg。豪爵铃木GSX250R所搭载的双缸水冷电喷发动机实际排量248ml，最大功率18.4KW，最大扭矩23.4N.m，整备质量178kg。
这样明显的数值差异将会带来加速表现和操控上的完全不同，其中的凯越321RR百公里加速会保持在5.3秒左右，极速172km/h左右，而GSX250R百公里加速成绩只有9.1秒，极速也就150km/h上下。
这样的数据差异，就算是入门级的新手也可以看出端倪，凯越321RR将会更注重性能表现，并且它的操控还会更为理想，所以说它是一款小钢炮没有任何的夸大成分，而这样的一款车型显然是不适合新手的。
因此如果注重外观的前提下，以日常的通勤代步为主要需求的话，我还是会建议题主选择豪爵铃木的GSX250R，虽然这款车的性能可能并没有我们想象中的那么理想，但是它会更适合新手，因此题主的本轮选择中最终的赢家将会是豪爵铃木。
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