鲁达 有车不用，过期作废，事实如此。正常两轮摩托车的使用年限是10年10万公里，理论上只要达到这两项中任何一个条件，摩托车就只能报废处理了，有些车况好点的可以延长三年，但是即使继续使用三年，每半年要去年检一回，要满足条件才可以延期使用，不管什么情况，也不管你是进口还是国产摩托车，不管你是3000元还是30万元一部的，最长使用的年限，目前最多只有13年，即使你放在家里不开，也一样只有这个年限，到了时间都要强制报废的，请关注：容济点火器
小道消息，摩托车有望延长使用年限
前段时间，全国摩友圈都在传几个截图，说摩托车即将要取消13年强制报废制度，采用和汽车一样的延长报废方式，但是官方似乎没有看到任何正规的消息，至少短期内没有看到取消13年强制报废的希望。
也有人说是14年后生产的进口摩托车，都可以使用25年了，估计也是一厢情愿的说法了。当然现在摩托车和汽车是一样6年一审，但是摩托车使用起来还是困难很多，很多地方不允许摩托车上路，高速就更加困难了，禁摩的地方想加油都不容易的。
当然，如果取消了13年的强制报废制度，这样可以真正让资源利用方面最大化，也是符合持续性发作的环保政策的，另外年检，保险和维护保养也可以增加有关部门的收入，对很多人都有好处的。
但是期望归期望了，好比解除禁摩已经传说了很多年了，结果是空欢喜一场，没有几个城市真正落实解禁了。
摩托车是放坏的，越用越好
摩托车属于机电产品，机电产品最大的顾忌，就是长期不用，好比一个人长期坐着不动一个道理，身上都会长起草来了，蚊子蟑螂跳蚤也会欺负你，病当然是一定会有的了，摩托车也不例外，只要长期不用，基本上都会烂掉坏掉的。相反，如果你长期用车，摩托车反而会“精神抖擞”。
如果一部摩托车，买回来放着12年，没有什么用，也基本上就是一堆废铁了，要重新启动使用，要更换很多配件，这样折腾下来，恐怕也要花一大笔了。
想想90年代初期，一部摩托车价格都是过万元的，现在很多国产摩托车，出厂价格就是3000左右，摩托车越来越便宜，一部旧摩托车，即使你保养好，也没有什么真正的价值了。
摩托车达到了报废的里程或者时间，车主如果不主动去报废的，有关部门将会依法来注销你的车辆登记证书，还有牌号已经行驶证这些，如果你上路了，还会被没收处罚，甚至扣分处理的，所以这么长时间不用了，就赶紧主动去报废处理了，别给自己留个尾巴，多麻烦一件事情了。