鲁达 4月26日铃木正式发表了2021年款的GSX-S1000，全新亮相的S1000和先前预告中的一样采用阶梯式排列的LED大灯，车头两侧新增了来自MotoGP赛事经验的小型定风翼设计，不仅外观更加战斗，新款S1000的性能表现也更加优秀，并且还有25款原厂选装配件。
新款亮点一览：
- 全新外观设计，阶梯式LED大灯
- 发动机内部更新，动力输出提升
- 油箱容量提升至19L
- 新增3种动力模式
- 骑行姿势更加夸张
- 依然使用LCD液晶仪表
- 全新电子油门
尾灯同样使用LED光源
新款S1000依然搭载999cc直列四缸水冷发动机，但对于进排气凸轮、气门弹簧、离合器和排气系统等内部零件进行了更新，最大马力从前代的150匹/10000rpm提升至152匹/11000rpm，0-400米加速从10.25秒缩短到10.15秒，最大扭矩为106Nm。
离合器辅助系统
提升动力的同时，新款S1000也配备了更强的电控配置。不仅搭载铃木自家开发的离合器辅助系统和SDMS驾驶模式选择系统，将发动机的动力输出分为A、B、C三种模式，并且改良后的牵引力控制系统可以提供五级切换，也可以完全关闭以及可以为加速反应带来更顺畅、精准的全新电子油门。其他电控还包括双向快排、低转辅助系统和一键启动等，几乎和目前铃木顶级车款拥有相同的电子配备，不过可惜的是仪表并不是TFT彩屏，还是采用使用多年的单色数位仪表。油箱造型也经过全新设计，容量从17L提升到了19L。
使用竞技的单座设计
手把比起前代稍微加宽了23mm，更靠近骑士20mm，骑行姿势看起来更加夸张。
采用自家顶级仿赛车款GSX-R1000的铝合金车架和后摇臂，前轮刹车系统为Brembo辐射卡钳搭配310mm双碟盘。配备金色的KYB全可调倒置前叉以及预载、回弹可调的中央后避震器。原厂轮胎是DUNLOP Roadsport 2。
目前铃木只公布了GSX-S1000将在6月底在欧洲发售，官方定价为10999欧元（约8.6万人民币），并且提供金属三重蓝、机械灰、炫目黑等三个配色。目前铃木中国并没有说明是否会引进国内。
配色展示：
------------------------------------金属三重蓝-----------------------------------
------------------------------------机械灰------------------------------------
------------------------------------炫目黑------------------------------------