鲁达 说到铃木汽车想必大家都不陌生，而这个广为人知的汽车品牌目前已经退出了国内市场。铃木品牌的车型最大的特点就是车型小、皮实耐用和油耗低，不过也正是由于铃木只喜欢造小尺寸的车型，而国内的消费者则大都喜欢大尺寸的车型，因此，虽说铃木造的车比较不错，但很多旗下的车型也都叫好不叫座，最终这个品牌也只能放弃国内的市场。
铃木退出了国内市场后，也曾听闻该品牌有可能会重回国内市场，但我个人觉得在短期内这种现象出现的可能是非常渺茫的，不过就在近日，全新启悦已到店，这台启悦并非铃木启悦，而是长安欧尚启悦，推出全新启悦也并非长安想要“复活”铃木，而是长安汽车凭借着与铃木的多年合作，推出了一款与当年的铃木启悦一样的车型，虽然没有了铃木车标，但新车连车名都没换。那么长安欧尚启悦这款车具体的表现是怎么样的？还有没有人会为这台没有了铃木车标的启悦买单呢？带着这两个问题我们一起来看看这款车。
首先，我个人觉得车型价格会直接决定一款车的销量表现如何，所以我们首先来看看长安欧尚启悦的价格，虽然目前厂家还未给出长安欧尚启悦这款车的任何价格信息，但我们可以参考铃木启悦7.89-11.39万的指导价大概猜测出长安欧尚启悦的价格，铃木启悦是合资车，而长安欧尚启悦是国产车，所以我个人预计长安欧尚启悦的价格将会在6-10万之间。
在外观设计方面，长安欧尚启悦与2015款的铃木启悦基本上没有什么太大的区别，只是在一些细节之处新车做了小幅度的调整，整车的外观看起来并不惊艳，但却属于比较耐看的类型。车头部分，新车采用了分体式的进气格栅设计，两边的大灯组并没有与进气格栅相融合，所以车头的整体感呈现得比较一般，另外，长安欧尚启悦的大灯组样式与铃木启悦一样，样式较为老气，且采用的依然是卤素光源；长安欧尚启悦车身侧面和车尾部分的设计就十分简洁了，并没有什么值得单独拿出来说的设计。在车身尺寸方面，长安欧尚启悦的长宽高为4545*1730*1475mm，轴距为2650mm，定位于紧凑型车，这样的车身尺寸与同级的大众桑塔纳等车型相比还是具有一定优势的。
与外观一样，长安欧尚启悦的内饰设计也采用了与铃木启悦基本一致的设计，整个内饰设计较为中庸，与当下同价位的其他国产轿车相比，这样的内饰设计确实已经没有什么竞争力了，不过实拍车型为低配，高配车型可能内饰的表现会更好一些。
动力方面，长安欧尚启悦将会搭载一台109Ps的1.6L自然吸气发动机，而与发动机相匹配的将会是5挡手动或6AT变速箱；底盘部分，长安欧尚启悦前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。
总结：整体看下来不难发现长安欧尚启悦其实也就是换标的铃木启悦了，长安欧尚启悦与长安逸动、吉利帝豪、荣威i5等主流的国产轿车相比确实没有什么优势可言，所以预计大部分人买家用车都不会选它，不过长安欧尚启悦凭借着出色的油耗以及稳定可靠性表现还是可以主攻一些出租车或教练车市场的。那么如果是你买车的话你会为长安欧尚启悦这款车买单吗？欢迎在下方评论区留言讨论。