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本文推荐的几款复古摩托外形风格都一样,都类似于早期的维斯帕车型。
标致的姜戈算个异类,它传承了自己的复古风格,不在这次的清单中,以后我会专门写一篇,欢迎关注专注摩托车的cool18
首先推荐的肯定是vespa维斯帕了,33800元的Primavera春天是vespa旗下最便宜的车型,150的型号155cc的真实排量,因为是大贸车不免购置税,落地大概3万7,硬通货,几乎没优惠。
先说优点,车型经典,工艺细腻,骑行稳定,动力充足。前单摇臂b格十足,金属成型的车壳因为拼接少所以整体性很好。还有就是改装件非常丰富。
车型非常保值,保值率堪比汽车界的飞度。因为车型几乎不改动,出个新颜色又能骗一年。。。
另外虽然是越南制造,但做工用料还有质量比国内的宗申比亚乔好两个档次,当然价格也。。。
缺点我本来想先说价格贵的,但想想这个是我的问题。。。而相对于它的售后价格,车的卖价真的算良心的,你品,你细品。
因为维斯帕的金属车壳是起车架的作用的,所以车壳很结实,但车壳出问题也很难修复,不建议在海边附近骑,底壳很容易锈蚀。也因为车架刚性需求,脚踏板不能做到平整,不够实用。
abs只有前轮有,后轮是鼓刹。
参数
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三阳飞度4,125cc水冷发动机,abs刹车,14800元。
应该是这种复古造型踏板车里卖得最好的车型,款式不错,配置够高,价格不算便宜但还是在大多数人能接受的范围。
最大的优点是带马牌前后双通道abs刹车系统,对骑行安全有需求的人来说这是刚需,再加上水冷发动机这一点,几乎可以说是两万以内无对手。起步加速很快,不像125cc的感觉。前置油箱,加油方便储物箱还大。
缺点是三阳的做工不怎么样,也就合格而已,跟日系有差距。还有就是都卖两年多了,现在还不上无匙启动。
参数
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光阳new many125,ckd版,abs刹车,16800元,等了好久的车型,以前说是整车进口,没见过货,现在ckd后终于到货了,虽然没以前同价的整车进口来得爽,但现在省了个购置税也还是不错的,毕竟台湾地区卖价折合人民币18000+。
光阳急着推出new many125也是因为被三阳飞度4打得很无奈,所以才有这么厚道的价格,有点像三阳当年引进纯进口巡弋300的感觉。反正台湾两阳就是不理日系欧系国产过得多好都没关系,只要对方别比自己好过就行。
new many125优点是良好的做工,比合资日系还要好那么一丢丢。比较新的平台,4气门发动机和马牌abs刹车系统也是诚意满满。外形更偏向可爱风一点。骑行质感还是很好的。
缺点是配件价格非常高,因为销量不高,还不知道耐用度如何,毕竟我是见识过纯进口弯道情人150。。。
参数
另外提一下光阳的like150,车型也很好看,最早是带abs的,现在abs版停产,16980的价格也多年没变,光阳的市场策略也是特别。
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新大洲本田ns125la,11900元,合资日系推出的第一款复古踏板,想了解更多可以看我上一篇文章。
新大洲本田终于有款可以让五羊本田羡慕嫉妒的车型了,推出后这两个月来销量还不错,万元日系踏板终于走出运动风了。
优点就是本田。。。因为本田的确值得信赖。
无匙启动真的很方便,用了就回不去了,但要保管好钥匙,这套东西很贵。
缺点是用的和六千多元款式同结构发动机,当然一万三的裂行也是这个发动机。。。
参数
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大阳vrf150,还没上市,因为热度很高,就说说。水冷4气门发动机,脉冲启动,带abs刹车和tcs牵引力控制,总之就是配置拉满,16980元。
外形太致敬维斯帕了,外形好看但没自己特色。
用的就是v锐150同款发动机,轻混合动力,感觉发动机还不错,就是整体质量还是跟合资品牌有差距,骑了两三年后差距就出来了。
印象中它是这种款里唯一带开放前储物箱的,虽然不太协调,但真的很方便。
参数
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最后,希望铃木引进Saluto125,和uy125同平台,感觉还是有希望的。。。再就是求粉,求关注。。。