鲁达 作者：摩托中国 襄阳一哥2332
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昨晚上在摩托中国翻看维修技术帖子，好多大神说铃木赛驰110易损坏轴承。这个怎么说呢，此车性价比在我看来是超高的！
2005年我试骑赛驰和GT后极其兴奋~，感觉此车很好，当时就决定卖此品牌。十一年了，加起来也卖了八百多台了，常年荣获优秀经销商奖，老总也很器重我。
前几年在本地市场卖水货配件的小王店里，见他成件进赛驰的凸轮轴和摇臂，我感到很奇怪就问他：进这么多赛驰的件干吗？又没有坏的！他回答说坏的多的很，我还跟他抬杠一番。在我印象中几年卖了几百台从未见有问题的，包括烧机油。
后来接修了一台二手的，在外地买的，发现到处都是故障。打开发动机后发现特脏，油泥都能抠半斤出来，从那时我才相信小王说的“坏的多的很”这句话了，这主要是因为车主使用了假冒的劣质机油。
本地假冒伪劣机油许多是从淄博和青岛来的，现在就事论事，对事不对人。其实我看了本站很多帖子，焦老大、海风以及其他人发的图片里有很多发动机黑呼呼的，有些简直惨不忍睹！记得海风有个关于某踏板机油泵偏磨问题，机油用的相当差，图片里机子黑泥很多，若坚持用好油此问题不会发生。
上次在全国摩托车维修技术俱乐部总部与济南车神会过面，聊天中他讲以前给四缸机磨轴配瓦用了两天就废了。想想以前也有很多世界名车死在我手里，因为伪劣机油！
现在我懂油了，去年李腊先大师帮我给CBR19磨轴配瓦，用的是彭剑介绍的正宗摩特，装了后也没抱多大希望以为用不久，告诉用户细心磨合，少跑极速，结果到现在五千多公里了，还在骑，所以说机油的重要性！
到现在很多修理工不以为然，还在贪图便宜买假冒伪劣机油，这是相当危险的，既是对车主的不负责，也是对自己维修名声的一种破坏。举个例子，我销售赛驰，我知道赛驰的变速凸轮鼓上有个非标轴承，这个轴承只要遇到损坏的绝对是因为使用了假冒水货机油造成的！若是看到黑呼呼的还强些，遇到像黄泥巴样的轴承齿轮甚至锈了可就惨了，基本报废了。
俱乐部的机油还是很可靠的，质量很好，尤其是瓷护机油，在许多场维修技术大赛或者交流会中，看到现场做的无机油行驶实验，确实可靠，至少质量差的，是不敢放掉机油空跑的，要是现场抱轴了，那多丢人呀！
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