鲁达 法国勒芒赛道，是赛车史上有着重要意义的一条赛道，不过目前MotoGP所使用的赛道只是使用了一小部分勒芒萨尔特赛道。MotoGP的勒芒赛道全长只有4.2km，比上一站赫雷兹还要短，赛道宽只有13m，最长的直道只有674m，共有5个左弯和9个右弯，平均时速只有142.1km/h，算是所有赛道中平均速度最慢的一条赛道。
这条赛道有很多的低速弯，一方面考验赛车的制动，另一方面也对车辆的弯道性能有很高的要求。如果说上一站西班牙赫雷兹，算是杜卡迪的劣势赛道，那法国勒芒就算是杜卡迪的“崩溃”赛道，因为杜卡迪在整个MotoGP的历史中，在这里只取胜过一次，就是去年Petrucci（佩特鲁奇）借着下雨，为杜卡迪完成了零的突破，可见杜卡迪对于这条赛道有多崩溃。不过上一站杜卡迪已经向那些觉得他们不会拐弯的人证明了自己，在劣势赛道也能逆袭夺冠，不知道这一站杜卡迪能否再次完成逆袭。
2020年法国站领奖台
第1名Petrucci，第二名小小马，第三名小E
铃木对这条赛道也没有什么好印象，从2002年改制为MotoGP以来，铃木在这里只赢过1次，去年Rins（林斯）本来有机会在这里拿到领奖台甚至冠军，结果最后不到10圈摔车，相信当时的场景依旧历历在目，铃木看到这条赛道都是泪啊。当时还有个小插曲，Rins摔车之后接着跑，但工作人员不知为什么给他车后面挂了一条绳子，结果赛会又让他停车摘绳子，Rins估计恨死那个工作人员了。
2020年法国站Rins摔车
和铃木形成鲜明反差的是本田和雅马哈，本田改制以来在这里拿过9个冠军，雅马哈紧随其后拿下了8个冠军，除了2007年铃木拿了一个冠军以及2020年杜卡迪拿了一个冠军以外，2002年以来勒芒站剩下的冠军都被本田和雅马哈瓜分了，真不愧是摩界两大霸主。
2019年小马在法国站夺冠
2017年法国站前三位
第一名维尼，第二名扎克，第三名小丹尼
车手方面，在法国站拿到最多冠军的现役车手依旧是“MotoGP活化石”罗西老爷子以及如今“MotoGP实力担当”小马，他们在这里分别拿到了3个顶级冠军。罗西最后一次在这里取胜还要追溯到2008年，去年在这里也是早早摔车退赛，而小马最近一次在这里夺冠就是2019年。如今俩人老得老，伤得伤，今年应该没有太大机会冲击冠军了，不知道今年勒芒站冠军又会花落谁家了。不过小马在之前的赫雷兹测试中并没怎么跑，就是为了勒芒站做准备，希望届时能看到一个更有竞争力的小马。
2020年法国站罗西摔车
小马赛前调整状态
狂侃君觉得，今年勒芒站的冠军大概率又要从积分榜前五名中产生了，巴格纳亚最近状态火爆，上一站上台之后积分榜已经排在了第1，不过这条赛道杜卡迪确实很不稳定，就算起跑领先，后面也很难守住优势。小Q上一站赛中遭遇伤病，没能上台，不过经历了手术以及一周多的休养，功力应该已经恢复了大半。这条勒芒赛道又是雅马哈传统优势赛道，小Q有算地主车手，所以小Q的夺冠几率很大。而队友维尼在这里能有多大几率夺冠主要看他的起步能排到第几。如今的铃木在这里也有机会，GSX-RR已经不可同日而语，Mir（米尔）能否找回状态，Rins能否弥补上赛季的遗憾，都是看点，同时作为法国人的扎克在这里的表现也值得期待。小赛道虽然没有绝对速度，看不到杜卡迪扒人，但小赛道的超车和缠斗也十分精彩，期待5月16日勒芒站的正赛。
5号扎克
20号小Q