鲁达 铃木GSX-R 750是上一代的Sport车型，今天的话题中的GSX-R 750是从一个缺钱的大学生那里购买的，然后以非常便宜的价格入手。Synaps Cycles团队受到公路和街道使用的启发，以超酷的Cafe Racer风格改变了GSX-R 750的原本设计。
如上所述，这台车是Synaps Cycles比尔的“杰作” 是根据他的意图从头开始构建的。整个设计和大部分工作都是由他完成的，除了James Coorengel的绘画工作和其他朋友的机加工。
这是铃木GSX-R 750的原型，改装中最大的挑战是如何把事情做好，量身定制的零件包括：CNC铝叉，大灯支架，整流罩支架，散热器支架，分体式车把安装等。
原型车的尾部已完全移除，新的轻型副车架与GSX-R 1000 2017的尾部以鲜明的风格相结合。然后将散热器拆下并涂成黑色，在升级Yoshimura钛金属排气系统后，改变了发动机性能，更换了新的空气滤清器和Quickshifter变速箱。
另外一些零件清单包括Rotobox靴子碳纤维轮毂，带Beringer制动器的Galfer转子盘，Stahlbus断油器，Ohlins TTX GP单冲击，Dunlop Q4轮胎等等。
到目前为止，该项目仅用了一年多的时间就完成了，而且在当前的COVID-19流行之下，这款车还没有进行过路试。