鲁达 出尽风头占尽人气的春风450SR，终于在今天上午公布了正式售价，比之前的预售价上调了600块，32580元的价格有没有达到你的心理预期呢？
作为今年开年绝对的人气之王，春风450SR可以说把“营销”二字演绎到淋漓尽致，当然这一切也和450SR自身的产品力有很大的关系，出色的外观设计，强悍的性能表现，出众的配置规格，到最后突破底线的售价，这些种种整合到一起，想不火都很难。
当初概念车上的夸张定风翼，我想没几个人敢想这种设计会沿用到量产车上吧！搭配整个车头线条走向的定风翼恰到好处。并且这对定风翼也不是摆设，而且在120km/h的时速下，就能带来2Kg的下压力！
5寸的全彩TFT曲面屏仪表，支持手机互联，投屏导航，内置换挡提醒灯，T-BOX功能等等。新设计的手把按键质感和人机交互友好度也提升了不少，搭配质感不错的上三角台，整个驾驶舱的高级感尽数凸显。
Brembo的径向四活塞卡钳，是春风450SR的大杀器，当然这也可以看做是对没有双碟刹的弥补！毕竟这是“鲍鱼”，即便是为了轻量化少一个刹车盘，大家也更容易接受一点。另外，因为车重只有168kg的缘故，这个前刹是完全够用的。
概念车上单摇臂未能沿用到量产车上令很多人感到遗憾，不过这根双摇臂视觉效果并不拉胯。而很多人也知道，后面肯定还会有单摇臂的版本，因为250SR就是前车之鉴，所以不排除450SR也会有赛道版的存在。
动力方面，采用270度曲轴夹角布局的，450cc排量的直列双缸发动机，最大功率37kw，峰值马力50匹，最大39Nm，搭配168公斤的整备重量，拥有0.22的功率重量比，零百加速只要4.3秒。
目前，春风450SR只提供两种颜色，星光黑和皓石黑！此次公布正式售价之后，春风也履行了少不补的初衷，并且针对预售期间购买的车主赠送一次首保的福利。