鲁达 摩托车的地位是无法取代的，骑行的魅力也是无法抵挡的，近几年摩友的群体也在日益庞大。可要说哪种车型的爱好者最多，恐怕除了街车就属跑车了吧。川崎忍者400的上市，让众多车迷兴奋不已，可见人们对中量级跑车的迫切需求。该排量级别的国产跑车不多，今天就为大家介绍其中的一款，台荣GP-1。
说起台荣GP-1，相信不少车友感到陌生，首先想到的就是“地平线”。其实，台荣是浙江创台车业旗下品牌，是春风、金城、宗申、力帆的配套合作方，旗下产品的原创度也较高，这两点是与“地平线”区分最大的地方。
跑车，也称为趴赛、仿赛，是专业赛车的民用版本。图中的台荣GP-1是最新的升级版，外观上最大限度的延续了赛道跑车的版色贴花，看起来很带感。整车线条清晰有力，运动感的营造很到位。
台荣在灯具上很下血本：中央灯组、灯眉、分段式天使眼均为LED，造型也很漂亮。仪表为指针和液晶屏的组合，加上左侧指示灯的辅助，功能全面。前制动是大尺寸双碟配双活塞卡钳，后制动则是单碟配单活塞卡钳，如果标配ABS就完美了。前为粗壮的倒置前叉，后为中置避震配铝合金摇臂，看起来很厚实。另外，该升级版还增加了双闪应急灯，换了功率更大的风扇，改善了散热效果。
动力方面，最新的GP-1换装了宗申自主研发的380cc并列异步双缸水冷发动机，最大功率为28kw/9000r，最大扭矩为35N·m/6500r，配备国际6档变速器，官方称该车极速可达175km/h，百公里油耗3.4升。
台荣GP-1在众多国产跑车中比较亮眼，性能也很不错，是国产跑车的代表之一。新款GP-1售价为22800元，作为一款准400cc的中量级跑车，这个价格其实足够亲民了，不知您觉得怎么样呢？
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