鲁达 直播日照12月23日讯 机动三轮车积极上缴本是好事，可因为发票的问题，弄得众多车主头疼，前段时间市民老陈、老葛等人遇到三轮车上缴发票金额与购车金额严重不符，造成缴车补偿款出现偏差的问题，又有市民陈先生向我们反映同样的情况。
陈先生是在去年十二月份购买的金马机动三轮摩托车，当时的购价是两万六千五百元，车买回来就是做海货售卖生意，车辆各项手续也很齐全。一听说三轮车上缴补偿的政策，陈先生便将自家机动三轮摩托车缴上，按照相关规定，他这辆开了不到一年的机动三轮摩托车应该按发票金额的90%补偿，可原始发票只有五千元，这样出入便有些大。
“按照五千赔偿，赔偿90%，四千多块钱，我是两万六千多买的，这个事我不可能接受。”陈先生说，这样赔偿损失太大了，赔三四千块钱，就算卖破烂也卖那么多。
陈先生在上缴三轮摩托车时发现自己所开发票为五千元，便找到当时销售机动三轮车的公司补开了与购车金额相同的发票和购车合同证明，一并交到了所属街道三轮、四轮代步车征收办，可这新开发票却不被承认。
对于这新补开发票为什么不能作为补偿依据呢？记者咨询了老陈所属街道三轮、四轮代步车征收办的工作人员。
“关键现在无法认定，他开的两万就两万，开三万就是三万。”工作人员说，车行里的证明不管用，因为车行里的证明没法认定，有的人可能找关系找熟人就能开出来。
三轮、四轮代步车征收办的工作人员说的很有道理。补开发票额度的真实性不好辨别，在补偿中也只能以原始发票数额为准。陈先生两万多购的车，当时发票却为啥只开成五千元呢？
陈先生当时没有在意发票的数额，上缴三轮车时才发现了其中的端倪，凑巧的是，这些发票出现问题的车辆均是同一品牌，由日照北路弘亚新能源汽车销售有限公司销售，现在购买者都是成批量的来补开发票。
“我这种金马三轮车，都是开的五千块钱的发票，都是统一来补的。”陈先生告诉记者，来补发票的时候他们又额外交了980块钱。
原始发票统一开成五千元，众多车主在补开发票的时候又被要求交纳980元钱，这是怎么一回事？如果车主一开始对发票金额不知情，那车辆销售公司怎么随意把发票开成五千元呢？这样的行为是否违规呢？
了解到上述情况后，记者随同陈先生他们一起，来到位于日照北路的弘亚新能源汽车销售有限公司，询问当时开具发票及补开发票的情况。
“我不太清楚，老板都不在家，那个业务不是我办的。”日照弘亚新能源汽车销售有限公司工作人员说，他们经理在对面试车，一会就过来了。
见经理迟迟未归，陈先生只得依店内名片信息拨打了当时销售其车辆的焦经理。
“当时所有的车都是这么开的，都按网上报价开的，就为了省点税。”焦经理说。
这么一听让人大吃一惊，难道售车处是为了避税故意将发票开成了五千元？记者从东港区国税局那里了解到，这样开具发票的形式是严重违法的。
随后在陈先生与该销售经理的通话中，该销售经理再次引导陈先生重开发票。
陈先生表示，他们确实来补开了发票，同时均被收取了980元钱。
补开发票又收取了一定数额的钱，这样是否违规呢？东港区国税局工作人员告诉记者，补开发票可以，收费绝对不行。
当陈先生继续询问发票情况时，销售经理只说自己只管售车，并不清楚发票情况。不管情况如何，该三轮摩托车销售处对开具原始发票和补开发票的两次违规行为值得国家税务部门深入调查，有关车主也可以及时向所属税务部门反映情况。
另外，既然成批量的车主遇到了同样的问题，到底三轮车、四轮车征收办有没有补救措施呢？
三轮车、四轮代步车征收办工作人员表示，可以找相关部门评估车辆价格，但是找哪个部门做评估他也不清楚。
据了解，当初补偿规定就是按原始发票为标准，后来出现了发票问题后，车辆价格评估并未有具体规定，难以执行，望相关部门能联合起来，了解发票问题出在哪，并完善补偿规定，最大程度的降低这些车主的损失。（日照广电全媒体记者：晓静 王晓）