鲁达 作者：曾林
摄影：佳文
雅马哈的合资踏板车一直都很受消费者青睐，也一度称成为国内山寨厂商模仿的样板，“鬼火”、“RSZ”等山寨踏板车都是以雅马哈为原型，既不能上正规牌照也无法保障使用者的安全。所以小林还是推荐大家购买正厂车，今天咱们聊的RS，是在去年上市的车型，一同有五种颜色供选择。
宝石蓝（运动版）售价为7280元，对于一款合资车来说，价格并不高。它采用一台单缸强制风冷SOHC发动机，102毫升的实际排量带动仅93公斤的车重，可以用轻快来形容，但前提是驾驶者不要太胖。
多处可见的锐利棱角，让这辆小型踏板车充满了力量感，车身的配色也让我想起了上周为大家介绍的雅马哈R15.
细节部分
车头部分并没有太多新意，很多厂家都采用类似的设计，但“Y”字型的LED光带示宽灯可以说是暗藏玄机。远近光一体的卤素大灯可以与车把随动转向。
这样的小车极易操控，较窄的车身也可以在城市中自由穿梭。
两个六边型组成的仪表功能简单，时速、里程、油量已经是它显示的全部内容了。
车把下方有两个独立的储物格，开口不大但纵深还不错，放瓶水会非常稳当。
正立式液压套筒前叉带有防尘套，黑色的轮辋也更显运动风格，前后轮胎的规格同为90/90-10。
前制动为单钻孔盘配单活塞卡钳，后制动采用鼓式制动，这样的配置对于RS来说足够用了。反冲踏杆也不会让它因为电瓶没电而无法启动。
对于轴距只有1190毫米的小车来说，一个人驾驶刚刚好，740毫米的座高可以毫无压力地双脚着地。如果两个人乘骑不仅会捉襟见肘，而且舒适性也会大打折扣。
车座下面的储物空间还不错，可以放下一顶全盔，“肚量”真的不小。
RS采用了后置油箱，如果设计成前置油箱，它车座下的储物空间会更大。油箱容量为4.1升，一箱油行驶近200公里还是没有问题的。
排气管的造型并不好看，但隔热板看起来很有质感，上面还印有YAMAHA的logo，从侧面看会非常漂亮，
后座扶手更像是一个“尾翼”，尾灯也随之收紧上扬，小林对RS的尾部设计毫无抵抗力，很可能有一天我会因此购买一辆。
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