鲁达 对于美式巡航摩托车，相信不少车友从美国电影中中都有一些了解。此类车型一般是以巡航复古的风格亮相在众多车友面前，不过随着经济科技实力的提高，对于此类车型外观上也有很大的改进。
今天我们要说的这款车型在车辆定位上结合了一些现代风格设计，可以说是属于偏向现代风格的运动复古巡航摩托车，并且这款车也是国内首款采用皮带传动的复古巡航摩托车，它就是龙嘉V霸250，其官方售价为2.08万元。
今天我们对这款车也是一个开箱解析，刚刚运来的时候，这款车也是属于全封闭的状态，相信不少在座的车友对于这款车都是比较期待的，下面就跟随小编一起来看一看这款国产首款皮带传动的美式巡航摩托车吧！
打开之后看到这款车的整体风格，并不是纯正的美式巡航，而是和小编所说的相同，这款车在外形设计上结合了现代化的科技，整车给人一种硬汉风格，车身棱角设计的也是比较粗壮，满满的肌肉感。
从车辆正面来看，这款车的大灯仍然采用比较经典的圆形设计，不过内部却有了翻天覆地的变化。大灯周围采用圆形led灯带，而中间则是采用上下两层的灯光设计，看起来还是比较不错的。
除此之外，这款车从前视角看轮胎，给人一种十分宽大的感觉，相比抓地力表现也会非常不错。手把的设计并没有采用经典复古巡航摩托车的高弯把，而采用操控比较直接的平直手把，驾驶难度有些降低，操控更加便捷。
在动力方面，这款车的发动机的实际排量达到了250级别，发动机采用V缸设计，同时匹配主流的德尔福电喷系统供油。不过比较遗憾的是，这款车的发动机数据表现并不是特别出色，最大功率只有12.5kw/8000rpm，最大扭矩为17Nm/5500rpm。
不过比较不错的是这款发动机的调校转速的确是偏向于中低转速，性能输出表现偏向于日常通勤，比较适合日常驾驶。并且据官方所说，虽然这款车功率表现比较一般，但是可以满足日常需要。另外，这款车最重要的是油耗表现比较低，百公里油耗只有3升左右。
在车辆的基本配置方面，这款车的仪表与油箱结合一体，采用机械指针与数字液晶显示屏相互结合，显示面积表现比较小，所以数据方面也是比较紧凑。在骑行当中，看仪表数据也比较麻烦，不过为了安全也尽量骑行当中不要观看仪表。排气方面的设计采用比较独特的双筒炮筒式设计，看起来十分粗壮。
减震方面也是目前的主流搭配，前轮采用倒置式设计，而后面则是采用双套筒式减震。除此之外，在制动方面，前后轮均采用单碟刹（前轮直径280mm匹配三活塞卡钳，后轮直径为240mm匹配单活塞卡钳），不过今天开箱解析的这款车并没有配备ABS防抱死系统，后期可能会增加。
总体来说，龙嘉V霸250这款车虽然在动力上表现有些偏低，但是在颜值方面以及配置方面搭配的还是比较不错的。最重要的是这款车的传统系统搭配了国内比较罕见的皮带传动，并且还是来自于德国马牌原装进口。
我们都知道，美式巡航摩托车在国内发展也并不是很短的时间，而搭配皮带传动的车型却少之又少。皮带传动的龙嘉V霸的亮相也是为国产摩托车做了一个榜样，相信不久之后，国内会推出很多关于皮带传动的美式巡航摩托车。
最后，对于国内首款采用皮带传动的美式巡航摩托车龙嘉V霸250，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！