鲁达
在国内的踏板车市场中说到五本的“甲鱼”，估计摩友们一定是耳熟能详，作为目前国内在售的最优秀的水冷小排量踏板车，就在今年也要迎来了升级，有消息表明新品会增加到150排量。就目前“甲鱼”12500元的售价来看，如果改为150cc，价格很有可能直接超过15000元大关，对于一些工薪入门级车友来说似乎价位不是那么接地气。
不过，上个月印度发布了一款廉价版的本田“甲鱼”，同样是110的排量，售价折合人民币仅5100元。
该车在印度市场被命名为本田Activa 5G，是本田在2108印度车展上发布的最新车型，印度在2013年时就推出了Activa车型，成为印度日常通勤车的首选摩托车，目前已经成为印度人日常通勤用踏板车的首选，刚推出7个月的时间就销售掉了200万台。
本次推出的本田Activa 5G继续沿用了之前的动力平台，只是在外观和一些小细节上有所改变，与国内的本田佳御110不同，该车并没有采用水冷缸头的发动机，而是一款纯风冷109.19 cc发动机，在7500转时可以获得6kw的动力输出，最大扭矩为9Nm，最高时速83km/h。
与老款相比，新车采用了LED前大灯，并且仪表部分也升级为指针液晶双显结构，还有一个带座位开启开关的四合一锁，无需在侧面额外锁定以打开座位。让座椅解锁非常容易，只需将钥匙从关闭或开启模式轻弹至座椅标记，然后将按钮按至侧面，座椅就会从锁定位置弹出。
该车的整体配置还是非常低的，至今还采用了化油器结构，可以看到在把手开关的左下侧还有化油器车型独有的风门开关，另外，制动系统采用的是前后鼓刹设计，貌似国内的山寨助力车和电动车都开始标配前后碟刹了，不过，重要的是便宜，该车的基础版车型在印度售价52460卢布，折合人民币约5100元，豪华版车型在印度售价为54325卢布，折合人民币5300元。
如果只是单纯的考虑到通勤代步的话，印度的这款廉价版“甲鱼”更加具有性价比，有着本田品牌的加持怎么也不那些所谓高配的山寨GY6发动机的小踏板靠谱的多。
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