鲁达
对于摩托车来说，迷人的排气声浪是每个车友所渴望的，单缸太过单薄，很多人认为只有从双缸开始才能算得上动听，300mL左右的排量对于入门级别来说也正合胃口……也正如此，相信这款嘉爵335还是会有一大部分受众车友的。
嘉爵335搭载的是一台自主研发的335mL排量四冲程液冷双缸发动，最大功率18.6kW（8300r/min），最大扭矩25.5N·m（6200r/min），配合湿式多片6前六速传动系统，在动力方面属于国产自主研发车辆里的中上游水平。前双碟刹后单碟刹的制动配置提供了刚好足够使用的制动力，并且在实际感受中刹车感受比较线性。轮胎方面厂家迎合了国人的审美，前110后140的轮胎规格，不仅使整车看起来更加协调，同时也让驾驶者更有信心。
仪表盘是由液晶与机械相结合，清晰的液晶仪表包含了时速、油量、里程等丰富的车辆信息，15000转速的转速表运动气息十足。从功率和扭矩的最大输出点来看嘉爵335属于中高转速的车型，遗憾的是还未进入转速红区就会断油，好在335mL的排量在日常驾驶中也很少有机会拉到红区这么高的转速。
在实际骑行中，嘉爵335的发动机表现比较平顺，线性的油门反应使得操控起来十分容易。在弯道中有比较稳定的表现，悬挂软硬度调节适中，在弯道中能够有足够的支撑力，让驾驶者有足够的信心。介于街车与跑车之间的骑乘姿势，使日常骑行不会很累。不足之处在于转速升高后震动的抑制，国产车中大部分都有这个缺陷，希望未来工厂能够解决这一问题。
18800元的售价，一台实际排量335mL的液冷双缸发动机，一辆高颜值、高性价比的跑车……嘉爵335可谓是摸透了车迷的心思。
0-60km/h加速4.21s
本次特约测试车手：北京富伦车行总经理裴亚伦