鲁达 去年重庆摩博会的时候，摩托莫里尼的第二款车型——赛文佐首次亮相。这款传承了摩托莫里尼经典车型Milano的全新车型，初次亮相就吸引了大家的目光。虽然现场并没有公布售价，但是凭着XCAPE国际的品质国产的售价，大家对赛文佐都充满了期待。大半年过去，在这个疫情肆虐的四月，赛文佐终于来了！
今天，摩托莫里尼在台州工厂举行了赛文佐线上发布会。赛文佐共有2个版本——STR（公路版） 和 SCR（攀爬版），这代表着赛文佐两种截然不同的灵魂。这也是在去年我们就知道的事情了。
通过赛文佐的零配件单，我们可以看到，不输进口品牌的全球顶级摩托车供应链，这从侧面也印证了摩托莫里尼的品牌和品质。
关于车辆的具体参数表现，可看下面的配置表。
赛文佐的两个版本整备质量均为215kg，车辆干重约198kg，相比上一款车型X-CAPE的干重209kg要减重了11kg。都使用了前18寸后17寸的全地形胎，相比前后17寸的轮胎组合，这种轮胎组合的通过性会更好。
动力方面，赛文佐仍然使用了春风代工生产的异步双缸650cc发动机，发动机的一些材料和部件针对欧洲市场作出了一些改变，肉眼可见的就是侧面的铣面和整体的黑色漆面处理，发动机内部某些曲轴和发动机内的涂层用料会根据转速峰值的提高而作一些更改。
现场公布的售价：STR版本42800元，SCR版本44800元。你心动了么？
学摩托，就来摩托公社骑行学院