鲁达 今天宗申赛科龙正式发布了新的运动踏板RT2，并公布预售价为20800元，都是250级别，售价比前两天的光阳赛艇S250少了将近一万，不过又是限量预售的套路。
新车和RT3车身侧面的线条设计十分相似，最直观的区别来自前脸和手把部分。RT2的大灯中间嵌着一颗行车记录仪的摄像头，向上是四颗D级亮度的LED大灯，外侧采用了比较流行的灯眉设计。整个前脸看起来非常犀利，辨识度还是挺高的。
前脸上部是可以手动调节的风挡，调节范围有70mm；下部是前突的鸭嘴设计，类似跨界踏板上的鸟嘴，突出该车的运动感。
整个车身尺寸比RT3小了一圈，轴距仅1400mm，车体的通过性比较强，城市里那种空间比较窄小的小巷也可以灵活穿行，油箱容量是12.6L。
动力部分还是采用和韩国大林合资的247cc单缸水冷发动机，最大功率17kw/7500rpm，最大扭矩22.5Nm/6500rpm，可以看到最大功率的输出转速提前了一点，官方称对这台发动机进行了运动型调教。
座高780mm，坐垫使用前端收窄设计，身高不同的人群都可以轻松驾驶；座桶存储空间比较大，可以放下全盔，并且预留了USB充电口。
轮胎尺寸是前14后13，并且配备了半热熔轮胎，抓地力想必不差。
据去年摩博会上曝光的配置，RT2具有双通道ABS、行车记录仪以及无钥匙启动，并且还可以选装加热手把加热坐垫、后扶手后靠背等。而这次官方只说有双通道ABS，其他均无提及，不知道是因为正式上市取消了一部分，还是说现在只是“预售版”的配置，之后会再出一个“正式版”？毕竟前脸的记录仪摄像头还在呢。