鲁达 隆鑫无极最近的动作也不小，全新350AC运动复古被官宣预告，500DS和500R经典版也双双登场。其中街车款更是把价格进一步下探到3w以内，成为同级之最，果然自产自销就是有优势。其实另一个原因车友们也都知道，因为隆鑫已经将KE500动力平台更新换代成了KE525，那么上一代的技术和产品自然要有个说法，500DS和500R经典版也因此而生。
这两兄弟相比之前的售价均有大幅下调，500DS从38800来到了33380元（降幅5420元），500R从34800元来到了29999元（降幅4801元），一举夺回了“价格屠夫”的称号，要知道目前使用隆鑫KE500发动机的众多友商车型，可都是超过了3w。价格将成为500DS和500R经典版最大的杀器。
不仅售价下调，500DS和500R经典版的配置也有升级，加入了初代没有的滑动离合，使得操控和安全方面都得到一定提升。而机器人鱼鳞焊接工艺、德国标准油漆喷涂、前后KYB减震、NISSIN刹车卡钳、双通道ABS、半热熔轮胎等亮点依旧保留。当然动力还是排量471cc，最大功率35kw，最大扭矩43nm的直列双缸水冷八气门发动机。拉力款和街车款的油箱容积均为17.2L，座高分别为820mm和790mm，整备质量分别为205kg和198kg。
目前隆鑫无极街车款500R已经完成升级换代，成为了525R，拉力款则交给了凯越去试水。经典版作为新款正式登场前的缓冲和替补，以更亲民的价格吸引对动力没有太大需求的车友，四、五千元的差价应该足以弥补新老款之间动力和配置的差异。车友们，你会选择500级的经典版还是525级的新款呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！