鲁达 无论是老摩帮里的新生代，亦或是嘉陵的资深“老员工”，在与他们的交流中，嘉陵的温度令人感触颇深，而他们对嘉陵的信赖更让人感同身受，想来这正是嘉陵魅力历久旎新的最佳作证。
在本期的嘉陵经销商系列采访中，我们将直面两位与嘉陵结缘超过二十年的摩托人，其中一位在改革开放的浪潮中，与嘉陵一道乘风破浪，打拼出了一番傲人事业，如今依旧壮志满怀；另一位则是面对人生最为关键的选择时，以情为鉴，坚守嘉陵，终有所成。接下来就让我们走进他们的故事。
结伴再行三十年又何妨？
“一路走来，有过欢笑，有过挫折，自己在不断成长，嘉陵同样也在为顺应市场变迁不断自我调整，力求共同进步，这就是我现在的亲身感受。”
山东青州市嘉诚摩托车销售有限公司 石玉明
在山东青州市嘉诚摩托车销售有限公司的石玉明看来，嘉陵是他接触到的第一个摩托车品牌，是他进入摩托车行业的领路人，更是在近30年摩托车经营的道路上支持着他稳步前行的重要伙伴。
时值1989年，在改革开放春风的吹拂下，中国经济进入了高速发展期，举国上下欣欣向荣。而这时刚刚走出校门的石玉明，同样很快适应了自己的身份转变，入职青州市物资回收公司，干起了与摩托车销售相关的工作，可谁能想到这一入行就是近30年。
当时青州物资回收公司与嘉陵签有合作协议，在周边区域市场销售嘉陵摩托车，而石玉明的工作恰好就是负责和嘉陵工厂的联络，并参与销售的相关事宜。不过刚入行那会儿，石玉明对嘉陵这个品牌其实并没有特别深刻的概念，只是觉得嘉陵的摩托车卖得特别火，每天上门来买车的都排起了长队，更有甚者老早就提前交好了钱等车到货，那时候每天晚上加班装车到9、10点钟更是一种常态，而嘉陵牌的CJ50更是供不应求。
不过随着工作经验的积累，以及对行业了解的深入，嘉陵这块招牌在石玉明心中却是越来越有份量。毕竟在那个年代，嘉陵几乎就是摩托车的代名词，向国庆献礼的“争气车”CJ50作为新中国诞生以来的第一辆民用摩托车，更是备受推崇。毫无疑问，那时候能够有拥有一辆CJ50，绝对是非常有面子的事情，而这也让负责嘉陵摩托销售事宜的石玉明感到格外自豪，想来对嘉陵的独特情怀在那时就已经悄然萌芽。
后来到了90年代，在市场经济浪潮的冲击下，没能及时调整经营理念的老一批传统国有企业疲态尽显，而石玉明所在的青州物资回收公司便是其中之一。一边是企业衰败的无奈困境，一边是个体经营如雨后春笋般的涌现，石玉明决定放手一搏。凭借多年来与嘉陵工厂的紧密联系，凭借多年来依托嘉陵品牌尽心耕耘的市场人脉，石玉明从青州物资回收公司手中接下了嘉陵品牌的区域销售，开启了自己与嘉陵共前行的拼搏之路。
从一家区域小商户，到小区域代理，再到后来的省级代理，石玉明与嘉陵同行的近30年里，有过太多的精彩故事。还记得嘉陵在山东市场最辉煌的时候，每个区县市场都有嘉陵的专卖门店，不少商家抢破头了想要经营嘉陵品牌，嘉陵的产品更是供不应求，曾经最辉煌的时候年销突破10万辆，是山东当之无愧的第一。
尽管后来国内大环境疲软，特别山东市场受电动车冲击最为严重，几乎所有品牌都苦不堪言的时候，嘉陵仍旧依托如JH70这样的经典小车，牢牢固守住了自己的一亩三分地。事实上即便到现在，JH70仍旧是是山东市场最受消费者欢迎，拥有最稳固用户群体的热销产品，JH70更是许多山东老百姓载物运货的首选。
山东的地势大多开阔平缓，一般消费者对摩托车动力性能并没有过多的需求，然而对产品的品质却有格外高的要求，这就为JH70这样的经典小车提供了充裕的生存空间。特别在不少沿海地区，夹杂海水的潮湿空气对摩托车的腐蚀非常严重，然而嘉陵品质过硬的JH70就很能适应这样的严苛环境，这也使得一些妄图凭借低廉价格与JH70一拼的竞品只能铩羽而归。
在石玉明看来，相伴多年的嘉陵，不仅仅在上量小车领域有着自己的独到之处，即便在现在最为火热的个性化产品领域，同样拥有自己的品牌名片。JH600是嘉陵集团自主研发，并拥有完全自主知识产权的国内首款大排量摩托车，可谓是开中国大排量先河之作，自上市以来就一直保持着非常良好的销售势头。而在石玉明的店里，预约购买JH600的订单就一直没有断过，有些购车心切的车主甚至想要直接预付全款，迫切之情可见一斑。
风雨同行近三十年，石玉明与嘉陵之间建立起了牢不可破的纽带。尽管目前市场整体疲软，嘉陵品牌在山东市场还有不少问题有待解决，但他仍旧对嘉陵的未来充满期待。一路走来，有过欢笑，有过挫折，自己在不断成长，嘉陵同样也在为顺应市场变迁不断自我调整，力求共同进步。特别今年以来，无论是产品的更新速度、听取市场反馈信息的调整速度等方面，都明显远胜以往，这也让他清晰感受到嘉陵仍旧还是那个充满活力的嘉陵，仍旧还是那个与自己风雨同行的嘉陵，既然如此，结伴再行三十年又何妨？
坚守，然后更进一步
“只要摩托车行业还在，只要嘉陵还在，只要我还在，那么嘉琪车行的大门将会永远敞开下去。”
江西赣州市章贡区嘉琪车行 曾凡滨
明年才入不惑的江西赣州嘉琪车行的老板曾凡滨，入行至今却已有24个年头了。在他看来，自己能够在刚入行的时候就结缘嘉陵，无疑是这辈子最大的幸运。
1994年，曾凡滨成为了一名摩托维修学徒，一边学习着维修手艺，一边琢磨着向身边的老前辈们多学点儿经验，好早日能够独当一面。当时国内改革开放之风正盛，创业成为了时下最热门的话题，曾凡滨所在的摩托车维修店自然也不例外，修车之余偶尔也会零散购入些整车进行销售，而嘉陵的产品当时在店里卖得最好，这令他印象深刻。
后来兴国县的几位老板碰了个头，将县里原本基于修理门店的零散销售整合到了一块儿，成立了一个代理销售各种品牌摩托车的联盟，于是原本凭借着维修手艺入行的曾凡滨的工作重心，逐渐开始向销售倾斜，而嘉陵品牌正是他当时最主要的服务对象，这一干就是近20年。
2015年的时候，将曾凡滨领进门的老板把一道选择题放在了他的面前，而这也成为了他实现从员工到老板华丽转身的契机所在，每每回忆至此，言语中满是感激。“或许是我太念家了吧，等50岁的时候我会选择退休，多陪陪我的家人，到时候我希望有个人能够帮我把嘉陵这个牌子，在江西市场继续经营下去，而你是我最好的选择，那么你的回答呢？”这是老板在自己50岁之际与曾凡滨的一番交心。没有过多的犹豫，他用力点了点头，于是便有了现在始终主营嘉陵品牌的嘉琪车行。
在曾凡滨看来，当时选择接手，并非仅仅只是为了报答老板的知遇之恩，更多则是源自自己对嘉陵品牌的强大信心。从入行起，嘉陵就是他心里的一座高峰，卖得最好，修得最少是自己对嘉陵的最初印象，后来转岗销售，嘉陵的强大品力便是信心所在，而极具市场竞争力的产品阵容，更是在江西市场开疆扩土无往不利的有力保障。
特别在2008年的时候，曾凡滨全盘接手嘉陵在江西的销售工作，而当时恰逢嘉陵金悍上市，头脑灵活的杰出商家与性能出众的优秀产品所碰撞出的火花，不经意间点燃了整个江西市场。
搞技术出身的曾凡滨初见嘉陵金悍，就知道这是一款好车。当时通过对这款车的全方位了解，他为金悍量身打造出“超级动力、超级省油、超级舒适”这一极具感染力的宣传口号，并为其量身定制出了如“无油起步”、“五挡不拖挡”等通俗易懂的推广技巧，大获成功。通过曾凡滨的倾力推广，金悍的优良性能获得了江西消费者的高度认可，甚至敲开了不少非主销跨骑车型的冷门市场的大门。
随后，受嘉陵集团邀请，曾凡滨把在江西推广金悍的成功经验带向了全国，在南昌、湖南、沈阳、重庆等地的系列培训活动中，他所分享的营销技巧和心得感悟备受青睐。
以嘉陵强大的品牌号召力与优异品质为基础，曾凡滨将自己的全部热情倾注其中，为嘉陵品牌在江西市场打下了极为牢固的市场根基。甚至在当地公务用车招标的激烈竞争当中，嘉陵亦击败了众多实力强劲的一流品牌，赢得了交警等政府主要职能部门的大量订单，增长稳健。
“只要摩托车行业还在，只要嘉陵还在，只要我还在，那么嘉琪车行的大门将会永远敞开下去。”带着这样的信念，与嘉陵一道经历了无数风雨的曾凡滨，如今依旧坚守着嘉陵，并在今年取得了不小的突破。这其中或许有着源自前辈的传承，或许也不乏自己对嘉陵品牌的信赖，但内里饱含的信念令人动容，而这也正是嘉陵的魅力所在。
与八位嘉陵商家的深度交流，为我们呈现出了一个拥有温度的嘉陵、一个厚重的嘉陵、一个相互扶持的嘉陵、一个砥砺前行的嘉陵，一个勇于自我变革的嘉陵、一个拥有璀璨未来的嘉陵。
他们当中有坚守多年的老嘉陵商家，有从嘉陵员工转型为代理的“资深员工”，也新近加入嘉陵这个大家庭的新鲜血液，正可谓是老中青三代齐聚一堂，我们能够从中清晰地感受到嘉陵这个百年兵工品牌所蕴含着的澎湃生命力！
脊梁怎会轻易倒下？经过短期的休整，今年再度回到我们眼前的嘉陵，正以全新的风貌，在复兴之路上与风雨同行的嘉陵人一道大步前行，未来可期！