鲁达 过去的两个月
轮胎行业涨价是主旋律
雪片般的涨价通知单不停的发下
轮胎企业被原材料价格弄得特别闹心
厂家在为生产和成本发愁
头顶又高悬环保这把利剑
轮胎企业、轮胎批发商、轮胎门店
各个苦不堪言
最近两周
橡胶价格不断下跌
今日橡胶早盘开盘继续下挫
半小时后封死跌停至收盘
轮胎人在想
这回轮胎该降价了吧
恰恰相反
没有一点点防备
也没有一丝顾虑
轮胎涨价就这样
出现在我的世界里
带给我惊，但没有喜
没错， 很多轮胎厂家又涨价了
那么，为什么作为轮胎主要原材料的橡胶降价了，轮胎涨价单依然不停的下发呢？
小邦分析有一下几点原因：
其一：从橡胶买卖到轮胎制造有一定的环节时间差，橡胶价格的下降很难立即反应到轮胎的价格上。目前，橡胶价格的下降能够影响到未来轮胎价格。我们也可以看到，最近的轮胎价格上涨趋势已经不像九月初那样迅猛了。相信在过不久，轮胎价格上涨趋势会平静下来。
其二：做一个轮胎需要最少100种以上的原材料，个别类型的轮胎需要200多种原材料，虽然橡胶降价了，但是挡不住炭黑、钢丝、助剂等原材料涨价啊。
其三：进入冬季，部分省份钢铁企业在采暖季限产，好多个行业受开会、防治雾霾的影响也限产了，轮胎制造也在其中。这也是要影响轮胎价格的。
言归正传，我们来看近期涨价单：
华安橡胶致各经销商
由于近期炭黑、钢丝、助剂等原材料持续上涨，轮胎制造成本大幅度增加。公司决定自2017年9月28日起执行新价格表。
万力轮胎
从2017年10月13日起，万力旗下所有卡客车轮胎产品价格上涨3%—5%，具体价格详见10月13日价格表。
正新轮胎
决定在10月份将部分规格的价格向上调整，LTR产品价格上涨2%-3%。
固铂轮胎
决定自2017年10月01日起，将上调迪恩轮胎所有产品供应价约2-5%，其中A210花纹的12R22.5规格价格调整时间为2017年11月15日。
三角轮胎
三角在北美地区，决定10月1日起，在美国所销售的所有轮胎产品价格上调6%。原因是，原材料成本的增加、运输物流费的增加和一些中国的新规定导致的。
鞍山大众轮胎
决定2017年10月5日起丁基内胎产品在原有价格基础上，上涨3%。
随着橡胶价格的下跌
我们已经看到了涨价的尽头
但眼下，
轮胎店唯一能做的就是接力涨价
以保证自己的利益
让轮胎人劳有所得
责任编辑 | 赵天浩
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