鲁达 
咖啡不能没有伴侣，汽车不能不换机油，就像陈老师不能不换女友。
所以很多车友都会纠结这个问题：隔多久更换一次机油最合适？
为什么会如此纠结！?
换早了，浪费钱，毕竟买车容易养车难！
换晚了，影响使用寿命，毕竟车子是要开好多年的。
以前绝大部分车的保养间隔是5000公里，最近几年越来越多车变成是10000公里， 市场上的机油已经有矿物质、半合成、全合成之分，是不是贵的就好一点，就可以延长保养周期？
这到底是人的虚荣作祟还是当真效果如此？
也有报道声称，国外的汽车，30000公里才保养一次！是国外汽车的质量比国内好，还是被洗脑了？
从汽车工作特点的角度看，保养确实是个难以标准化的事情。举几个简单的例子：
按照公里数
比如，一部车在繁华都市这种车水马龙环境中行驶，每天都是走走停停，油门一会快速一会慢速，换做是人的心脏也会受不了！
VS
另一部车常年在生活节奏慢的郊区中行驶，不堵车，匀速行驶，基本都可以保持五六十的时速。
这反映到公里数上，两部车的差别就会比较大。
也就是说，相同的时间两部车所跑的公里数是不一样的。
所以，都市车可能5000公里就要换机油了，而郊区车可能到10000公里还可以不换机油继续使用。
按照公里数再结合时间
保养的间隔除了看公里数外，还需要结合时间长短，保养的时间到了，即使公里数没达到，也应当要进行保养。
按照机油的类型
虽然不管矿物质还是合成机油，只要是同样的粘度级别，用起来的差别并不大，但合成机油的主要优势是稳定性，随着使用时间的增加，矿物质机油的各项性能会下降的比较快，相对更容易变质。如果矿物质机油要硬撑10000公里，这也是不可取的。
这些都能跟保养间隔有关系。
国情不同
空气越干净，汽油品质更高。重点是：不堵车……
那究竟保养间隔多少合适？机油要想做到一点都不浪费，又不会因为变质而影响汽车使用寿命，是非常困难的！
所以Bugoo哥的建议是：
对于一般的家用代步车，保养手册上规定的间隔基本可以保证不会出问题，特别是对于不懂车的人来说，仍然要作为保养的重要参考；
可以矿物质机油用5000-7500千公里，全合成机油用10000-15000公里，同时一年至少保养一次；
以上建议有个前提：平时不激烈驾驶，也不是经常在尘土飞扬的路上行驶（比如工地），否则，应适当缩短保养间隔。
Bugoo哥天天在高架上练习停车，所以是5000公里一换，供大家参考:-D