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我们都知道，润滑油凭借物理和化学性能，呈现多元化特点，其化学成分、黏度、酸值和各种添加剂(抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响机件的运行，不一样的设备型号、车辆等所选用的润滑油也不一样，在润滑油的使用过程中，由于操作不当或者疏忽会出现润滑油代用、混用现象，包括国产油与国外油、国产油中不同类型的油、同一类油不同生产厂或不同牌号、新油与使用中的“旧”油混用等等。这不仅关系到机件的使用寿命，有时甚至会因润滑不当而引发事故，所以要重视润滑油的正确使用，尽量避免润滑油代用、混用现象的发生。针对润滑油代用、混用的危害，搜油网小编整理如下：
一、润滑油混用，会造成哪些危害？
1、排气管冒烟异常，例如冒黑烟或者冒蓝烟。机油混合后机油很有可能变稀，这样就很容易被带入气缸内燃烧，从而使发动机冒蓝烟。机油混合后也有可能会使汽缸密封不严，很容易造成发动机冒黑烟。
2、活塞杆或者活塞环出现变色情况，混合后的机油可能会导致其密封性能改变，这就容易导致活塞杆或活塞环出现变色或者损坏。长期使用下去，就会使得活塞杆或活塞环磨损严重，影响发动机的寿命。
3、活塞环出现断裂。混合后的机油粘度也会有变化，不仅可能变小，也有可能会变大。而当机油的粘度变大后，其润滑效果就会相应的减少，这极有可能导致活塞环断裂。
4、活塞与缸筒磨损严重。如果润滑油的润滑膜被破坏，那就会造成活塞与缸筒的严重磨损。机油混合后，其抗磨损性能有可能发生极大的变换，这就会导致润滑油形成的润滑膜极不稳定，从而造成活塞与缸筒严重磨损。
5、加快机油油泥的形成。机油中形成的油泥会降低润滑油的散热效果，这样发动机就容易形成高温，从而导致发动机容易产生故障。而有些油泥是以颗粒状固体存在，这就加快了发动机的磨损。还有些油泥会堵塞集滤器、油道，这就容易导致润滑油回流不良，发动机就会得不到润滑，后果是很严重的。
二、润滑油的代用原则
1、尽量用同一类油品或性能相近、添加剂类型相似的油品代用。
2、黏度要相当，代用油品的黏度以不超过原用油黏度±25%为宜。一般情况，应优先考虑黏度稍大的油品进行代用。
3、质量以高代低，即选用质量高一档的油品代用，这样对设备润滑比较可靠。
4、选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。对工作温度变化大的机械设备，代用油的黏温性要好一些；对于低温工作的机械，选择代用油的凝点要低于工作温度10℃以下；而对于高温工作的机械，则要考虑代用油的闪点要高一些，氧化安求。
三、润滑油的混用原则
1、不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油在一般情况下应尽量避免混用。
2、在下列情况下，油品可混用：
①同一厂家同类质量基本相近产品，或高质量油混入低质量油仍用于原使用的机器设备；②同一厂家同种不同牌号产品在需要调整油品的黏度等理化性能时可以混用；③不同类的油品，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般可以混用，但对质量高的油品来说质量会有所降低。
3、在下列情况下，油品不得混用：
①军用特种油、专用油料不能与别的油品相混；
②有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混；
③抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混；
④抗磨液压油不要与一般液压油等相混，含锌抗磨、抗银液压油等不能相混；
⑤齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。
4、内燃机油加入添加剂种类较多，性能不一，混用问题必须慎重，以避免因不同内燃机油混合后产生沉淀而引发事故。
5、观察有无异味或浑浊沉淀等，如无异常现象及明显性能改变时方可混用。
需要特别指出的是，代用和混用不应提倡，仅可作为临时措施，在使用代用油品或混用油品时应注意经常检查机件润滑油的工作情况，以确保不致因润滑不当而引发事故。一旦有原说明书要求的油品时应立即换回。 。