发动机气耗高
故障现象:发动机气耗高,软件测试发动机无法进入闭环。更换氧传感器后正常
故障分析:发动机排气管安装氧传感器,通过测量排气中氧的含量并将信号反馈至ECU,ECU根据反馈信号修订燃料喷射量。若氧传感器失效,发动机只能进入开环工作状态。气耗必然升高。
故障解决:更换氧传感器后,故障排除。
油门踏板无法加油
故障现象:该车为解放单体泵,出现油门踏板故障,踩下油门踏板,没有加油反应。
故障分析:根据诊断仪检测的故障码,使用专用万用表检测油门线电压,诊断仪给出的三个故障码都是油门踏板传感器电压问题,初步判断是机油压力传感器的内部短路导致的油门踏板电压不对,拔掉机油压力传感器后测量,电压稳定,更换机油压力传感器后加油正常,故障排除。
故障解决:更换机油压力传感器,故障排除
车辆熄火启动无反应
故障现象:车辆行使时正常,中途停车熄火,再次启动没有反应。
故障分析:起动车辆时发现电源盒电源总开关搭铁线虚接,并且有严重磨损,重新包扎故障排除。
故障解决:启动系统不工作对于国三发动机是ECU控制全车的,启动时ECU首先检查空挡开关信号,然后输出一个电流驱动继电器,继电器接通后,电瓶带动起动机启动!
在维修中,
遇到某个地方不会修了,
进来看看 复制链接查看:
想知道更多故障的维修,
关注微信公众号“田中卡车维修工具”
修到关键地方顺手捞不到工具时,
就来这找找 复制链接查看: