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环保部门提醒，废机油要交给拥有资质的回收企业回收，非法处置危险废物超过3吨的，就会涉嫌环境污染犯罪
浙江在线03月09日讯机油，又称“润滑油”，作为汽车发动机运转的必需品，每年都得更换几次。车主在更换金黄透亮的新机油时，可曾注意到黑乎乎的废弃机油都流向了哪里？
近日，椒江多部门联合执法，捣毁了一个废旧机油制假黑作坊，在这个几十平方米的小作坊里，旧瓶经过清洗，再把伪劣机油一灌装，摇身一变成为“美孚”、“壳牌”、“嘉实多”等大品牌机油。
变身“明码标价”大牌机油
查到的这个黑作坊，藏在椒江区海门街道赞扬村，在麦德龙超市的北面，丰收河的南岸，对外一直自称是废旧塑料回收点。
周边的群众说，这个回收点，平时大门紧闭，安装着多方位摄像头，里面一直有机器的轰鸣声传出，人员出入非常隐蔽，隔几天就有小货车拉着东西往外跑。之所以举报它，是因为这里经常会往外直接排出黑水，污染到丰收河。
没想到，执法人员去现场后发现，这个看似杂乱的回收点里面，藏着一条假冒机油生产线。
在现场，可以看到两个几十平方米的简易加工作坊，一个是“灌装车间”，一个是“清洗车间”；一堆堆小山样的废旧塑料罐，堆了将近2亩地。作坊外面，还停着一辆装着十几箱“成品油”的货车。
在“灌装车间”，执法人员发现了多个大油桶，油桶盖标有“马石油润滑油(山东)有限公司”字样。其中一个桶的出油口，插着一个灌油枪，正在灌机油。在现场，有20余箱已封装好的机油，箱子上标有美孚速霸、嘉力、磁护等字样；在旁边，放着十几大袋的崭新空瓶，上面标有各大品牌机油字样，袋子外面快递单上，印有“广州至路桥”字样。
在另一个加工作坊里，也就是“清洗车间”里，设置了一个清洗池，放置着几台塑料碾碎机，杂乱堆放着各类回收来的旧机油瓶。这些旧机油瓶清洗后，被装到了箱子里，不能重新利用的旧机油瓶，则是被碾碎装入袋中，当作废塑料出售。
让人哭笑不得的是，这个黑作坊还有一张自制的价目表，上面密密麻麻记录40余种不同类别的油品名称、级别、规格、高仿价及原厂价等信息。比如，壳牌超凡喜力5W-40，灰壳机油4升装，高仿价135元一瓶，原厂价290元-320元一瓶。记者从天猫旗舰店了解到，这一款机油，售价为328元。
经初步调查，这个黑作坊，一方面回收各类机油空瓶进行挑选再利用；另一方面则从外地购入新瓶和包装箱，利用灌油枪等简易工具灌装，假冒正品机油销往各地。
据初步统计，现场存放的废机油数量为1.53吨，废弃机油桶的数量为10.028吨。至于这里产出的“成品油”被卖到了什么地方，有没有流入台州市场，警方和市场监管部门还在深挖中。
目前，假冒机油、包装物等已被查扣，有3名嫌疑人被刑事拘留，此案正在进一步调查中。
在我市，正规渠道的回收率很低
目前，我市的汽车保有量已经达到了120万辆左右。
粗略算一下，仅机动车常规保养这一项，一年就有960万升废机油产生。此外，在发动机清洗、零部件维修等环节上，废机油的产生量同样相当可观，而且车辆使用时间越长，维修频率就越高，废机油的产生量也随之增加。
“一般来说，每1万辆机动车的废油产生量是180吨/年，这样一算，我市120万辆机动车每年产生的废油量在2万吨左右。”台州市翔进废油处理中心总经理杨金福说。
目前，我市只有2家有废油危废处置资质的企业，台州市翔进废油处理中心是其中规模较大的一家。
“2015年，我们一共回收了1500吨废油，其中，来自汽车的只有150吨，这个数字非常小，我们知道，单单就一家汽车4S店一年产生的废油，就有10吨左右。”杨金福说，市面上通过正规渠道回收的废油，不足一成。
废旧机油去哪儿了？
那么，废旧机油去哪儿了？记者了解到，在废油收运产业链中，城乡结合部随处可见的收废油小贩扮演了不可或缺的角色。
几位业内人士告诉记者，这就是个灰色地带，由于废机油交给拥有资质的回收企业回收，在处置上就要花费不少的精力与费用，所以，很多的废旧机油，就会私底下卖给收废品的。一般来说，相比卖给正规回收企业，一桶200升的废旧机油，卖给小贩能多卖50-100元。一般的汽修店和4S店，一个月会卖出5-10桶。
而在此次联合执法中，环保部门发现，我市多家4S店存在着非法处置废机油的情况。
“转移处理废旧机油，需要到环保部门申请报备，再送到正规的回收企业。以椒江为例，在2015年，没有一家汽车4S店到我们这提出转移申请。”椒江环保分局工作人员说，而按照两高环保司法解释，非法处置危险废物超过3吨的，就会涉嫌环境污染犯罪。
业内人士透露，废机油有其正规的用途，如可以做建筑模板的分离剂、制作防水涂料、提炼柴油，而非正规公司回收的废机油一部分流向工厂进行二次加工使用，其中很大一部分用作制售假冒伪劣机油。知情人士透露，只要经过提炼，黑黑的废机油就可以变成金光闪闪的“好机油”，从外表看几乎可以乱真。
