鲁达 
【太平洋汽车网 机油频道】细心的朋友会发现，法系品牌车型的保养周期相对于其他品牌来说都要长一点。其他品牌的常规保养间隔周期是每5000公里，而法系品牌的间隔可以去到7500公里。这里面相差的2500公里间隔，其实与车辆的初装机油有很大关系——法系品牌选用的初装机油由道达尔供应，而道达尔机油向来以长效著称，因此延长保养间隔也就顺理成章了。
在上月底，受道达尔官方邀请，籍世界羽毛球锦标赛观赛之机，笔者跟随道达尔观赛团队前往欧洲，探访这个知名能源企业的发展历史与最新动态……等等，道达尔为什么还和羽毛球扯上关系了？别急，下文将会告诉你答案。
道达尔结缘羽毛球：皆因中国球迷多
如今，体育赛事风靡全球，各大品牌都意识到与体育赛事携手将能获得巨大的粉丝红利，因此纷纷赞助知名体育赛事（比如奥运会、足球世界杯、NBA等）或体育队伍（比如曼联足球队、法拉利F1车队等）。
而在中国所处的亚太地区市场，除了足球和篮球两大运动受众广之外，羽毛球也有为数众多的球迷及参与者。
作为世界羽联主要赛事的冠名赞助商，道达尔与世界羽联的合作可谓由来已久。
双方在世界羽毛球重要赛事的合作，不仅为世羽联带来有力的支持，更让道达尔在亚洲及中东地区的知名度大幅提升，而这样的双赢合作模式也让这两方看到了继续合作的可能性。
通过本次续约，道达尔将继续作为包括苏迪曼杯、汤姆斯杯及世羽联世界锦标赛在内的世界羽联主要赛事的冠名赞助商及官方能源合作伙伴，为各类赛事提供多重支持。
道达尔历史一览：近百年一直做的事情就是“壮大”
从渊源上看，道达尔的历史应该从1924年算起——这一年，法国石油公司正式成立，这家公司正是道达尔集团的前身。而“道达尔”这个名称，则要到1954年才出现。
从 1998 年到 2000 年的 3 年时间里，道达尔先后并购了比利时的菲纳和法国的埃尔夫公司，成立了道达尔菲纳埃尔夫（Totalfina)，与同样在该时期的公司并购潮中大力并购的雪佛龙、康菲一起，成为全球规模超大的 3 家油气综合公司，并称“三超”。2003 年 5 月，公司恢复旧名为道达尔（Total），并沿用至今。
从道达尔近百年的发展历程看，当中的一个关键词便是“壮大”——通过开拓海外市场和合并，道达尔集团的体量在不断增加。
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2道达尔集团最新动态回顶部
道达尔目前排名：全球第四大国际石油天然气公司
截至2016年，道达尔集团已经在全球超过130个国家和地区开展了业务，雇员人数超过10万。
而在销售和服务方面，道达尔也展现出了与其体量相当的实力。
道达尔主营业务之一：润滑油
在润滑油产品上，道达尔有三条生产线，分别是工业用油、船用油和车用油。两个研发中心分别位于法国索拉兹和印度孟买。而在中国市场，要说道达尔最为人熟知的产品，那就非车用润滑油莫属了。
除了法系品牌，还有不少整车品牌将道达尔机油作为汽车产品出厂时的初装油。
道达尔润滑油在中国：这里是全球最大的润滑油市场
其实，早在上世纪90年代，道达尔润滑油便已经在中国开展业务，设立办事处。目前，道达尔在中国共有三个机油调配工厂，分别位于天津、镇江和广州，以满足中国市场对润滑油的需求。
除了大家比较熟悉的快驰系列机油，道达尔在中国市场还有其他系列的产品，包括红运系列、动驰系列、附属油品和工业用油等。
总结
此次道达尔欧洲之行，道达尔官方有一句话让我印象深刻：道达尔不仅是法国的，而且是世界的。从道达尔近百年的发展历程看，“壮大”和“全球化”这两个关键词一直伴随着道达尔，并且已见成效。
在全球化的路上，与热门体育赛事结缘，是道达尔顺应市场发展潮流打出的一张好牌，而且道达尔会根据不同市场消费者的爱好，选择不同的体育项目进行合作——道达尔选择羽毛球项目作为结对子的对象，正是为了迎合亚太地区消费者的爱好。
随着道达尔在中国市场的不断布局，道达尔品牌及旗下产品也越来越受国内消费者的欢迎。不过，在目前阶段，道达尔在国内市场的品牌知名度与热销品牌相比，还是有着不小的差距，还需要道达尔在推广方面继续加把劲，毕竟中国市场是道达尔在全球最大的润滑油市场，这个桥头堡再难打，也必须攻下。
（图/文：太平洋汽车网 李喆 摄：李喆/道达尔官方）