鲁达 
关于这个汽车机油保养周期的问题，汽车工程师有些意见要发表一下。
卖机油的或者做汽修的永远只知道一句伪真理，那就是矿物质/半合成机油只能用5000公里，全合成10000公里。
我想说去TM的5000公里，你不就是为了票子嘛。
接着发表下我的个人建议：
首先这个保养周期必须参考各自的用户手册，有人会说，如果是矿物质油或者半合成机油，怎么有些手册会写10000公里的更换标准，而且4S店也推荐5000公里保养。答案很简单，4S店是商业机构，有金钱利益在里面。手册是权威，工程师百万公里验证的结晶，手册如果写10000公里，那代表还有一定的设计余量，实际可以达到12000或者更高（举例）。
大家会问你为什么这么肯定呢？因为工程师对选原厂机油是相当谨慎的，首先必须满足行业标准（ACEA, API等），还得满足更高的企业标准，如大众VW 50200，通用dexos™1。工程师会拿原厂机油做台架验证和路试验证，比如跑10000公里后的机油性能衰减是否在标准范围内，如果是，那就给予这款机油认证，最后验证的寿命会写入用户手册，机油保养的周期就是这么来的。这里其中最为关键的其实是要定时定期的更换好的机滤，机滤可以帮助提升机油的寿命。
下面给大家看一个车厂真实机油试验清单：你看看发动机的台架试验时间是多少，多达3000个小时，30万次循环，也就是连续跑4个月不停歇，自己体会下吧。
和矿物质油认可寿命试验结果：
某主机厂矿物质机油验证结果，我猜测可以惊掉你的下巴[翻白眼]
某著名车企的矿物质机油验证结果
你现在还担心5000公里后矿物质机油没法给你的发动机足够的润滑吗？
即使你加了更好的符合厂家要求的全合成机油，也必须按照手册规定时间更换机油滤芯。
举个例子，保养手册要求的机油机滤保养周期是1年或1万公里，原车用的是半合成机油，但是你加的是全合成机油，机油厂商宣传可以达到15000km的更换周期，并且符合保养手册的要求，那你也必须在1万公里的时候去更换机滤，机油是可以晚些时候更换，但是，问题来了，请问你的发动机能不能单独更换机滤啊？？更换机滤的时候会不会漏出来很多机油？
除非你是下面这种机滤：上盖子可以单独取下的，如下图这种形式的才可以。
可旋盖式机油滤
所以如果你换了好的机油，请相应的更换好的机油滤（长效型的，各大平台都可以购买）。
那如果你换了好的机油，会有什么提升呢：无非是机油寿命的提升而已，在保证相同的牌号的情况下可能润滑效果会比原车的好一点（我自己是没感觉出来），但是对于发动机，它只要获得原车匹配好的润滑性能就够了（润滑性能已经富余了），所以用好的机油对发动机寿命有提升的说法那就是很扯淡的说法了。