鲁达 
现如今出行代步虽然说汽车是主流，但是限号、停车不方便等因素往往会给我们带来一些麻烦。而同为代步工具的踏板摩托车，因其独有灵活性则不失为很多人出行的另一种选择，而选择一款得心应手的摩托车是第一步。
既然选摩托车就要选质量稳定，皮实耐用的，特别是踏板摩托车，别看踏板不起眼，它的结构比跨骑更复杂，零件也多的多。所以选踏板就选大品牌的，千万不能选山寨。小编身边一位朋友就买了台山寨的，骑了500多公里，前轮轴承碎了，排气管也全锈了，虽然不是大毛病，但是去趟修理铺的躲不掉的。所以，为了省心，就别省钱我推荐几款见过的踏板，各位读友们一起来参考下。
一，豪爵铃木海王星
做工用料没得挑，就是有点丑。车身长，坐垫宽，骑上去很舒服，腿可以伸得很开，带人无压力。125的排量代步通勤完全够用，巡航70～80公里/小时很轻松。油耗2.5～3升，保养时需要换机油滤芯，很多踏板都没有机滤，当然不用次次换。
二，本田e影110
外形小巧精致比较耐看，做工用料也不错。110的排量，代步够用，0到60加速很线性，60到80需要慢慢悠。油耗2升多点，后胎比较滑，过弯时需小心。
三，光阳劲丽110
台湾品牌，师承本田，质量稳定，做工精细，用料上乘。外形比较锋利，适合年轻人。起步有劲，80很轻松。就是坐有点矮，不过脚踏前面是斜的，可以放脚，坐姿还是挺舒服的。油耗2.5升左右。
四，雅马哈巧格i
125的排量，100的车身。小巧玲珑，动力强劲，起步超车，见缝就钻，城市通勤利器。雅马哈创核科技发动机，油耗2升，相当给力。这台小踏板优缺点非常明显，属于买发动机送车壳，如果能接受，也是不错的选择。
这里小编根据个人经验就先介绍这几款了，对此各位车友们觉得呢？有什么好的建议或者要补充的，欢迎留言分享交流哦！