鲁达 
为了准备2月22日推出的开创性的泛美探险车，哈雷戴维森公布了其2021年的车队阵容，由更猛烈的Street Bob领衔主演，以及整个系列的设备升级和鲜艳的色彩组成。（上图：2021款New Street Bob114）
整个2020年，哈雷戴维森一直在制定“重新布线战略”（Rewire strategy），这是一项旨在精简其制造、销售和营销产品线的计划，也是重组过程的第一步。该过程即将进入第二个阶段，即Hardwire的五年计划2021-2025。
一旦重组阶段结束，这家美国品牌就将目光投向通过创新来实现进化，以吸引新客户，并抵消婴儿潮一代的忠实信徒。为了带来新鲜血液，哈雷戴维森正在一些令人惊讶的方向上努力，即将推出的泛美1250（Pan America 1250）就是一个大胆的例子。
上图：泛美1250（Pan America 1250）
对于一家几十年来一直耕耘于不同车型的公司来说，向拥趸密集的探险类领域扩张是一个巨大的飞跃。当该市场挤满了像宝马R 1250 GS、杜卡迪Multistrada、KTM 1290 Super Adventure等最畅销车型时，挑战变得尤其令人生畏。如果有什么不同的话，泛美是一个纯粹的决心的展示，第一次潜水到一个非常苛刻的市场和一个全新的液冷发动机。
与此同时，哈雷戴维森公布了其2021年的其他车型，首先是新的Street Bob 114。基于目前的车型，在Softail家族最强大的发动机的支持下，Street Bob得到了提升，114-ci（1868 cc）密尔沃基- 8取代了基本的107-ci（1753 cc）版本。
旅行车部分有一些更新的设备，如Road King Special和Street Glide Special得到了一个新的Daymaker LED头灯，而新的双色调颜色选项也可用于它们。
至于折衷的CVO（自定义车辆操作）系列以独特的Milwaukee-Eight 117发动机而著称，2021年带来了由Rockford Fosgate设计的新的Harley-Davidson Audio系统，以及新的颜色选择和造型。
Street和Sportster这两款车型已完全退出欧洲市场，而2021年美国市场仍保留Street 500和three Sportster，分别为48款、Iron 883款和Iron 1200款。据传闻，新一代的Euro 5 generation of Sportsters即将面世。
现在的焦点集中在泛美，其全球推出定于2021年2月22日，作为第一个新的哈雷戴维森摩托车品种，预计将从小型电动城市车延伸到975cc V2 Streetfighter。
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