鲁达 
2004年7月，大学毕业的张兴分配到苏家屯机务段，转瞬之间，12年春夏秋冬，他从一名刚毕业的大学生逐步成长为车间副主任、研发中心主任，岗位变换，但他以段为家，爱岗敬业的奉献精神不变。凭着对事业的忠诚和执着追求的劲头儿，带领工程技术人员顽强拼搏，刻苦钻研，先后完成了和谐机车检修技术资料制定、核心技术攻关等73项产品研发和52项技术创新工作，为苏家屯机务段开展和谐机车自主修工作做出了突出贡献。今年“七一”，他获得总公司、沈阳铁路局优秀共产党员称号。
苦干实干，叫响我是共产党员。苦干实干是他的特点，他常说：“作为一名党员就要处处起到带头作用。”他是这么说的，也是这么做的，随着和谐机车的投入使用，技术难题逐渐显现，面对起步没有经验，面对技术封锁、面对厂家刁难等重重困难，他带头成立党内技术攻关小组，组织查阅资料、辗转厂家、跟车检测、不分白昼反复潜心钻研，仅仅利用3个月的时间，不但完成了和谐型机车6种机型的C4级、4种机型的C5级的检修工艺范围，而且还填补了沈阳局在和谐机车检修方面的技术空白。
攻坚克难，精益求精忠诚敬业。一次，一台机车的整流柜故障，由于外商不提供图纸，专业技术人员束手无策，请外商维修，外商提出维修不了，需要整件更换，一个整流柜价值46万余元。张兴宇知道后，气愤不已，立志“不攻克外商技术壁垒，决不罢休！”，他亲自上阵，带领攻关团队开展核心部件自主修，在没有原理图、没有电路图、没有结构图、没有专用工具的艰难情况下，通过“拆解还原”的方法，采取边拆边画图、边拆边制作专用工具的方法，反复琢磨配件的结构原理和检修方法，一次又一次地定方案、绘图纸、下现场、跟机车、钻地沟、拓思路，用短短一年多的时间就先后完成了核心技术攻关、机车惯性故障整治、进口部件国产化替代等73个部件的自主修攻关，解决了关键部件的检修难题。
促学帮带，示范引领无私奉献。为了尽快让更多的职工掌握新技术，他把自己先学先知的技术知识毫无保留地传授给他人，他把课堂搬到职场，职工遇到疑难问题，他现场讲解，手把手教职工检修技术。他说：“我一个人会了不行，要让大家都会才行。”他制定了“三个一”的培训方法，培养更多的专业人才。即：每日例会组织一次技术学习，每日分析一个故障案例，每人与厂家的工程技术人员结成一个对子。经过一年多的培养，他所带领的段研发中心工程技术人员团队，在检修技术上有了突飞猛进的发展，他已经成为领军人才，成为段乃至路局创新人才的一面旗帜。
张兴宇在困难面前从不退缩，刻苦钻研，开拓创新，用踏踏实实的工作作风诠释了“三种精神”，在平凡的工作岗位上实现了闪光的价值。
（王力民）
