鲁达 
自上个世纪中期开始中国红旗汽车就已经成为备受关注的华系汽车品牌，新款L5还是延续了以往的造型，主要是以往的红旗汽车太过于经典，老一辈车友们最为清楚，当年的政务级商务轿车，定位非常高，而且那时候汽车属于稀有奢侈品，只有单位才有车，一般家庭也买不起小汽车，直到21世纪汽车才慢慢普及，乃至今天汽车行业更是百花齐放。
我们现在看到的这辆黑色轿车就是红旗CA770，1970年生产的，距今已经有50年了，可见车主很喜欢它，花重金把它收拾得很干净，感觉质感不输新车，气场很足，在很多爱国人士眼中这辆车不输劳斯莱斯和宾利慕尚，黑色车漆让它看起来更有神秘感，非常稳重端庄，当然了每个人的想法。
这辆红旗CA770定位为超豪华轿车，它的长宽高分别为车身长5.98米，宽1.99米，高1.64米，车身比例协调，线条具有流畅感，尤其是车灯造型，那时候的汽车没有现在的超高端装配工艺辅助设备，自动化设备更是没有，可见当年前辈们真的不容易，技术匮乏但做出来的产品让人赞叹不已，因为咱们国产汽车起步较晚，那时候很多技术不如国外也正常。
据悉这款红旗CA770首批就生产了20辆，很多都是由手工完成的，人工占据主导地位，在那时候咱们国家的造车技术很薄弱，所以前辈们做出了很多努力，终于有了今年的发展，历经几十年，造福后人，如今国外的豪华车型就宣称手工定制，字面意思都一样，但是背后却不相同。
当年的老红旗真的很经典，即使放在今年依然不落伍，当然红旗也保留了这种经典设计，当下的红旗L5就采用了这种设计，堪称“华系劳斯莱斯”。这辆红旗CA770搭载着一台5.65升V8四冲程水冷化油器式发动机，当年百公里油耗20L，实际情况远高于这些，它的发动机现在还能工作，只是油耗较大。