鲁达 
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想买太子摩托车，皮实耐用，配件好找，油箱大，哪款适合？
题主的要求太接地气了，你说出了大多数摩友的心声，但好像又有点前后矛盾，既然是皮实耐用，还找配件干嘛安心的骑就好了呗，当然在牛叉的摩托车后期的使用中，一些易损件还是需要更换的，所以反过来一想，题主的要求也合情合理。那么这种需求下，哪款车型会更适合呢？
说起皮实耐用，不得不提豪爵的这款GN125，这款车可以算得上是摩界神话，小太子长青树，只要它存在万元内基本上就没有其它太子车什么事情，不过这款车虽然皮实耐用，配件也很好找，但就是油箱容积有点小，只有8.5L，这样的表现就无法满足题主的需求。
我们再来看一款同样比较经典的太子车，它就是豪爵旗下的GZ150E，这也是一款名声在外的车型，并且就实际的表现而言，品质也是没得说的，一些易损件也会比较容易寻找，毕竟它的市场保有量会比较大，但这款车的油箱容积依然算不上很大，只不过相比GN125会大一些保持在了11.8L，那么题主是否会对这个油箱满意呢？我看未必。
接下来我们在两万左右主流一点的太子车中再寻找一下，这个价位内主要有力帆K19，赛科龙RA2，豪爵TR150E，力帆V16，奔达金吉拉300，GV125s，龙嘉V途250等，这些车型中能算得上皮实耐用的也就是TR150E和力帆V16，其它车型因为上市时间不长，所以说它们市场保有量大，皮实耐用就会有点不切实际，并且它们的个性比较突出，所以短时间内配件也是不好找的。
但以TR150E和力帆v16的表现来说，这两款车型的油箱容积依然算不上非常大，比如TR150E只有12.2L，力帆V16虽然达到了14L，但因为是250cc的发动机也不见得续航能力会有多优秀。
我们在加大预算和排量继续寻找，价格来到3万左右或以上，能够称得上太子车的主要有GV250s，升仕310V，奔达400，摩枭500MS，贝纳利502c等，这些车型其实已经算不上是大众车型了，都属于比较小众的一类。
虽然它们当中也有油箱容积比较大的车型，但找配件肯定是个问题，虽然有些车型的售后服务也不错，但价格方面还是比较高昂的，因此到这里这场寻找就可以结束了，再找下去的话就要出国门了，这样一来和题主的使用需求就会相违背，所以就此打住会更靠谱。
那么这场推荐就半途而废了吗，其实不然骑士分享认为，按照题主的需求来说，比较适合的车型莫过于豪爵的GN125或者GZ150E，虽然它们的油箱是同类车型中比较小的，但它们是最皮实耐用的，配件也会更容易找，所谓的续航不够无非就是沿途多加几次油，因此如果认同骑士分享的这个建议就可以根据预算选择GN125或者GZ150E。