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申报名单公布，豪爵TR300亮相，极客飒缩小排量，190L有两个版本
今年的9月注定不一样。除了重庆摩博会的如约而至，工信部新一轮的申报名单也公布了，这就使得一些网传的车型慢慢地露出了水面，并且还将会借机直接上市，所以本期我们就简要的，对车友所关心的一些车型做一个介绍。
1.豪爵TR300亮相
在新一期的工信部申报名单中，出现了豪爵HJ300-3的车型，而根据这款车的图片来看，它就是网传已久的豪爵TR300，虽然这款车的250版本，已经在前一个月前进行了申报，但关于它的信息近段时间几乎没有，所以就有车友认为TR300变成了TR250，而这次的申报信息就直接否定了这种猜测。
这也表明TR将会成为豪爵的一个车系，不再是某一个排量的车型，它这样的操作，会让车友们的选择空间更广，上市后的市场影响力更大。
2.极客飒缩小排量
极客飒系列目前已然成为了济南铃木的拳头产品，但是它多出来的5cc，在一定程度上就限制了一些精打细算的摩友选择它的可能，而根据这次的申报信息来看，极客飒155终于要妥协了。
其中的极客飒155跑车版和太子车悍道都将缩小排量，保持在149ml，并且前者好像还没有了单通道ABS。
这意味着极客飒150跑车，可能会进一步调低价格，让入门级车友得到一定的实惠。进而来提升自己的核心竞争力，稳固市场地位，将150级别入门级跑车老大的位置牢牢地攥在自己手里。
3.CBF190L会有两个版本
新大洲本田依托190cc单缸发动机，又申报了一款全新的偏越野摩托车，它相比早期的信息不再单调，会有一个姊妹版，分别是越野和摩旅功能区分，这就使得这款动力总成又一次发挥了它的余热。
并且也在一定程度上还填补了合资品牌在该类车型上的一个市场空白，虽然看惯了休旅车，再来看它们的外观设定有点格格不入，但耐着性子细细品读的话它的越野版，还是有那么一点本田家族的气场，所以喜欢该类小排量车型，这两款车就会比较值得期待。
4.无极525R劲爆上场
同样在申报信息中，我们看到了无极LX500-R，而通过图片辨认，它就是已经网传了一段时间的无极525R，这款车的外形设定将会更加动感，也会更具攻击性，并且随着排量的提升，最大功率也来到了39.6KW，这在一定程度上就会提升这款车的可玩性。
5.无极250RR快速申报
250级别的跑车市场已经进入了全面的混战状态，而在车型排量上表现失策的无极，也迅速的申报了一款250RR想浑水摸鱼混碗饭吃，顺便还想再补一刀挽救一下300RR。
而这款车将会拥有较轻的整备质量和不错的提速性能，所以以它这样的表现，就会很容易脱颖而出，当然前提条件是价格一定要接地气，只有这样才可能早一点结束这场混战。
6.春风250姗姗来迟
这是一款毫无征兆就申报的车型，它拥有家族式的外观，我们熟悉的动力总成，按照它这样的组合来看，这款车就是来抢250级别复古街车饭碗的，而按照春风一贯的车型表现，它成功的几率非常大，所以幼狮250又要睡不着觉了，RE3也需要继续苦逼了，至于无极是否也应该考虑推出一款同排量的车型呢？
以上车型就是本期所要分享的内容，从中我们可以看到，在这场激烈的竞争中，有的车型选择了自降身段，缩小排量，而有的则是顺势而为提升排量，与此同时，也有一些毫无征兆，突然上场的车型。那么这么多的申报车型中，你会更看好哪一款呢？欢迎留言讨论。
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