鲁达 
售价9800元，国产中型运动踏板，搭配电喷150发动机，续航260km！
在道路日渐拥堵的城市中，汽车已经失去了原有的便利性。在最近几年来，国内的道路情况得到了很大的改善，摩托车得到了很大的提升，特别是以实用为主的踏板车型。踏板车的玩法也是越来越多，很多厂商都步入了中型踏板车市场。今天我们要说的是一款国产中型运动踏板，豪爵铃木VR150！
从造型上来说，VR150与国内的常规踏板车型不同，整车尺寸，长×宽×高（mm） 1910×720×1120，比较宽大。座高设计为740mm，车身最小离地间隙124mm，十分适合城市的复杂街道。前脸大灯采用U盾设计，具有很高的辨识度。仪表方面采用机械指针和梯型数字仪表结合，强光下的辨识度也很高，仪表两侧还有多个显示灯。
在车身动力上，VR150搭配的是一款国产品牌豪爵和日本铃木联合开发的单缸发动机，实际排量为150cc，最大功率达到了7.1/7000kw/rpm，最大扭矩10.5/5000N·m/rpm。发动机采用常规风冷，供油系统升级为国四电喷供油，排放也达到了国四。在官方测试中，百公里综合油耗在2.2升左右，极速可以突破100km/h。
在车身配置上，VR150的整体车身是偏向舒适风格的，车轮方面采用轻量化的铝铸车轮，前后真空胎，规格（前） 100/80-12（后） 100/90-10。
在其他配置方面，车身轴距(mm) 1330，整车质量只有120kg，与125cc级别的车型相差不大，十分轻巧。另外，这款车搭配了一个6.44升的油箱，结合油耗和国内的路况来说，满油巡航应该可以达到260km。在储物方面，出厂配备了一个后置储物箱，可以轻松方面一定全盔，满足短途出行的载物的需要。
总结：豪爵铃木VR150在国内的踏板车市场中，表现比较居中，颜值说不上时尚，但是比较耐看。在动力上可以满足日常行驶需要。配置上属于中等水平，比较适合在城市复杂的交通中日常通勤以及外出短途旅游。对于这款中型运动踏板摩托车，你们有什么想说的吗？欢迎留言告诉小编