鲁达 
售价6480元，城市简约踏板车，升级国四电喷，百公里油耗1.8升！
随着科技的快速发展，城市的生活节奏变得越来越快，汽车出行因为汽车拥有量的增加，变得拥堵不堪。另外，城市有很多复杂的街道，汽车的灵活性和通过性远不如一款小型的摩托车。今天我们要说的是一款国产的城市简约代步踏板摩托车，豪爵铃木VF100！
我们都知道，现阶段城市中的汽车拥堵的加重以及乡镇道路的改善，小型的踏板车受到越来越多的人喜爱。在我们的印象中踏板车应该是比较小巧，拥有十分不错的灵活性以及通过性。而在外观方面，VF100刚好符合这一点，老款的VF100是化油器版本，不过在2018年，升级为国四排放，变为主流的电喷供油系统。
从外观造型方面，相比于老款的VF100系列的车型，要时尚很多。整车采用蓝色设计，前脸V字设计，还是比较不错的。左右转向灯与前面车身结合一起，流行车身。大灯采用比较常见的手把一体式设计，采用卤素光源。在车身周围还配备了保险杠，车身倒地也可以提供良好的保护。
在动力性能上，VF100搭载的是由豪爵全新设计的一款实际排量102cc的单缸发动机，并且进行了轻量化设计。传动方面采用汽车级的CVT变速特性，综合性能相比老款提升了15%。除此之外，还配备了主流的电喷供油系统，来自日本FI智能电喷系统。在测试中，百公里最低油耗仅需1.8L。
在车身设计方面，VF100的车身座高只有723mm，满足国内大部分摩友的身高。车身最小离地间隙110mm，轴距1230mm，在城市中，拥有十分不错通过性和操控性。另外，油箱容积也比同级别的车型要大一些，增加到6升以上。结合油耗来，理论最大巡航可以达到300km，实际情况中应该在250公里左右。
总结：VF100的定位就是比较简单的代步实用车型。在配置上，前轮制动采用碟刹设计，后轮为常规鼓刹。车轮采用主流的轻量化铸铝车轮，前后真空胎，规格前90/90-10，后90/90-10。在性能测试中，50m起步加速仅需5.3秒左右，在同级别车型，表现还是十分不错的。对于这款车城市简约代步车型，你们有什么想说的吗？欢迎留言告诉小编