鲁达 
摩托大师
Moto Master
官方发布了最新的宣传影片，让我们一起来欣赏下：
这部官方影片诠释了一个概念：“人有车，是因为你需要一辆车，去车去的地方，人们有摩托车，因为他们喜欢骑摩托车去车到不了的地方。”
（上图源自易车）
前些日子，在北京车展上，BMW G310R首次正式登入中国，第一次与BMW迷们见面，将有极大可能引进国内，对喜爱它的朋友们提供了更多的选择！近些年，各大厂商均瞄准了中小排量市场，市场竞争愈发激烈，春风NK400的发布，豪爵铃木GW250连续几波的团购活动，五羊本田的CBR300大幅度优惠，川崎单缸250车型全线降价，KTM、雅马哈等等各大厂商都在想方设法拉拢新鲜血液，因为他们就是自己未来小排量转型大排量的潜在用户，今天，竟然说G310R了，那就让小编好好说说G310R吧！
BMW 之前推出Stunt G310 概念车，就预告了将推出排气量大约在300cc的轻档车款，在米兰车展前，BMW 率先正式将量产车型公佈，BMW 为G310R 的定位是一款「刚刚好」的车款，这个刚刚好，让G310R 兼顾了运动性与舒适性。313cc 排气量的设计，让G310R 相当适合在市区街道中穿梭，而低油耗与轻松的骑姿，让他也能胜任长途的骑乘需要，再配上充满S1000R 的动感外型，G310R 就是一台适合大多数人与大多数使用需求，这么「刚刚好」的车款。
BMW上一款300cc级距单汽缸引擎车款的推出，是在半个世纪以前，将BMW的现有车款销售系列，向500cc以下延伸。
全新G310搭载的是水冷四气门DOHC单汽缸引擎 ，可爆发34匹马力及21磅的扭力，六速变速箱及鍊条传动系统，汽缸头的设计180度旋转，进气面向前方，排气则向后，向后倾斜的汽缸，让车体重心可以更低而且向前轮移动了一些，可以让这台相对来说比较短的轮轴距.，增长后摇臂的长度，操纵性更稳定，据悉极速可以到达145 km/h 。
G310R的车体采用钢管结构， 搭配前倒叉及后单枪避震，即使避震器的行程前后分别为140mm及131mm.，坐垫高度还是相对地降低至78.5厘米， 刹车部分前方采用300mm单碟及辐射四活塞卡钳，后方使用240mm单碟，ABS为标配. 前轮尺寸规格为110/70R-17，后轮为150/60-R17，车身净重为158,5 kg 。
BMW Motorrad团队于慕尼黑开发G 310 R 。交由印度第三大机车制造商TVS Motor于班加罗尔生产，选配的部分包括: 削薄坐垫. 舒适型坐垫. 行李箱. 加热手把，G 310 R有三种配色: 无垠黑配极地白, 天空蓝, 及珍珠。.
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图赏：
技术参数：
形式：单缸四汽门
DOHC水冷引擎
排气量313 c.c.
缸径 / 冲程：80 mm x 62.1 mm
最大马力：34 hp (25 kw) / 9,500 rpm
最大扭力：28 Nm / 7,500 rpm
压缩比：10.6 : 1
安全极速:145 km/h 以上
燃油要求：95无铅以上
发电机：330W
电瓶：12 V / 8 Ah
离合器：湿式钢索离合器
变速箱：6档
驱动方式：链条传动
车架 / 刹车系统
车架：钢管车架
前悬吊系统：倒立前叉
直径 41 mm
后悬吊系统：双摇臂搭配中置避震器
前 / 后悬挂行程140 mm / 131 mm
轴距：1,374 mm
钢圈：铸造铝合金轮圈
前轮圈尺寸：3.0" x 17"
后轮圈尺寸：4.0" x 17"
前轮胎尺寸：110/70 - R17
后轮胎尺寸：150/60 - R17
前刹车系统：液压双浮动式煞车碟盘
ABS系统
四活塞卡钳
300 mm
后刹车系统：液压碟盘式刹车
ABS系统
单活塞浮动式卡钳
240 mm
有无ABS系统：BMW Motorrad 进阶版ABS(标准配备)
ABS可关闭
车重 / 尺寸
总重：158.5 公斤
油箱容量：11 公升
备用油量：约 1.0 公升
车长：1,988 mm
车宽(含后视镜)：896 mm
车高(不含后视镜)：1,227 mm
座椅高度
标准座椅高度：785 mm
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