鲁达 
摩旅对于大部分摩托车友来说都是一个梦想，很想驾驶自己的车辆来一场说走就走的旅行。但是大部分旅行拉力摩托车售价方面都太过于昂贵，并且国内的大部分拉力摩托车也是刚刚起步，性能方面还有待考证，很多车友都不敢尝试几千公里的长途旅行。
今天小编要说的这款车型是来自于国产豪爵铃木，名为悦酷GZ150-A，官方售价只有万元出头，为1.18万元，对于大部分车友都有较强的亲和力。不仅如此，这款车首次上市在2011年，至今为止已有了九年的考验时间，性能表现都比较不错，堪称9年经典车型，尤其是针对长途旅行。
随着科技实力的提升，这款车也进行了升级，目前也是达到了国四排放标准。下面就有小编为大家解析一下这款万元出头的摩旅续航车型。在车身设计上，这款车延续太子巡航，复古车的外观，整体车身尺寸为2250×900×1160mm，与大部分车型相差无几。
另外，比较不错的是这款车的座高只有710mm，身高一米六五左右的车友都可以轻松地双脚着地，驾驶难度非常低。离地间隙高度为150mm，对比国内同级别的车型来说，表现还是比较不错的，通过性十足。不过非铺装路面的话就有些压力了，好在目前的交通情况都比较不错。
灯光方面，这款车的配置并不是特别出色，仍然采用比较常规的卤素光源，建议摩旅的时候改装增加亮度，以提高骑行时的安全性。手把是采用经典太子巡航车的风格，看起来复古气息十分浓郁。仪表方面，这款车的设计也是非常的简单，采用两个圆形的机械表盘。
左侧表盘显示速度、里程以及日常的显示灯，而右侧则是显示燃油量。虽然功能表现比较单一，但可以满足日常行驶的需求。另小编比较喜欢的是这款车的坐垫以及边箱，大大提高了这款车长途骑行的舒适性以及非常不错的载物能力，完全可以说是为摩旅而制造的巡航摩托车。
在动力方面，这款车搭配的是一个150级别的发动机，实际排量为149CC，供油上搭配的是DCP-Fi智能电喷系统，大大降低了这款车的百公里油耗。从官方所公布的数据当中，这款车的最大功率达到了8.6kw/8000rpm，最大扭矩为11.2Nm/6000rpm。
单纯从这款车的发动机功率上看，动力却并不算亮眼，但对于日常通勤或者是摩旅来说，已经足够。根据官方的测试，这款车的最高时速可以达到95km，完全可以满足巡航需求。而在续航方面，这款车搭配的是一个12升的油箱，结合百公里2.3升的油耗，小编估测续航里程可以达到400km以上。
总体来说，这款豪爵铃木GZ150-A虽然最初的设计并不是针对于摩旅，但它出色的各方面表现，已经足够摩旅的需求，尤其是续航里程、油耗、载物能力以及驾驶舒适度。制动方面，这款车采用非常普通的前碟刹后鼓刹，配置表现一般。小编个人来看，这款车的动力以及配置都不是同级别车型当中顶尖的水平，后续如果升级，相信会增加不少的市场竞争优势。
最后，对于小编所说的这款万元出头的摩旅巡航摩托车，豪爵铃木悦酷GZ150-A，你们还有其他想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！