鲁达 
每天通勤50km，建设雅马哈旭鹰和豪爵萌哥，如何选？
我总感觉超过30公里的通勤距离，使用摩托车就会有诸多不便，尤其是每天重复昨天的故事，对于骑行人员将会是个很大的考验，并且这个过程中所付出的时间成本也是比较高的。但没办法有时候生活就是这样，我们只能用摩托车代步。
建设雅马哈的旭鹰125和豪爵的萌哥125在刚上市之时，都获得了不错的市场关注度，所以它们也可以算得上是特定时间段的网红车型，只不过随着时间的推移，这两款车慢慢的消失在了摩友们的眼中。不过以这两款车的性能和品质，每天50km的代步骑行它们都是适合的。
既然这两款车都适合，那么应该如何选呢？这就需要我们做一个简要的对比了。
旭鹰125 目前售价7680起
萌哥125 目前售价8380起
这个价格仅供参考，不同区域可能会略有差异。但不管怎么说它们之间还是会有一定的差距，所以这里就会涉及一个前期预算的问题。如果抛开这种并不大的差距，这两款车型之间的不同，主要将会集中在外观设定，性能表现，车身结构等方面。
外观方面，这两款车都比较有自己的想法，旭鹰125将自己的外形直接设计成了当下比较流行的电动车风格，使得这款车具备了一定的伪装能力。而萌哥125则突出了年轻摩友更喜欢的时尚元素。所以外观上的差异也可以成为这两款车型之间的一个选择点。
动力方面，这两款车搭载的都是自家比较拿手的动力总成。旭鹰125装配的是雅马哈的创核科技，这款发动机具有动力足，油耗轻的特点。而豪爵萌哥装配的是ESS，这款发动机同样具有前两个特性，并且它的运转品质也比较理想。
不过就账面数据而言豪爵的ESS要略微地高能一些，毕竟它的最大扭矩已经达到了10N.m，而旭鹰125则没有达到这个高度。所以数据上萌哥125是有一定优势的。
车身方面，这两款车都属于紧凑型的小踏板，但是豪爵的萌哥125轴距达到了1300mm，最小离地间隙也保持在了120mm，这就会让这款车的车身空间更加充足，通过性能也会略好一些，所以它就会更适合较长距离的复杂路况骑行。
除了以上的一些差异以外这两款车的灯光规格也会不一样，豪爵的萌哥125装配了LED灯源，这就使得这款车会更有档次感。所以就车型的自身表现来说萌哥125会好于旭鹰125。
但是这里因为有一个品牌背景的差异，所以很多时候，小伙伴在这两款车型上所纠结的，可能并不是车辆的实际表现，反而是周围人群看待这两款车型的眼光。如果将这种情绪融入到，这两款车型的选择上，那么萌哥落选的几率就会很大，而这位车友所谓的纠结其实就在这里。
那么这两款车应该如何选？骑士分享给出的建议是，虽然建设雅马哈的旭鹰125综合表现干不过萌哥125，但它的发动机还是会有一定的优势，在结合品牌背景在这其中的影响，那么就可以选择这款车。
而如果不在意这种差异，就是喜欢萌哥的外观，更为高能的账面数据，以及良好的骑行品质，就应该毫不犹豫的选择豪爵的萌哥125。
总而言之，在通路车市场上豪爵完全有能力和合资车型叫板，它的品质和性能并不比别人差，所以只要能认可它的优势所在，就可以适当的支持一下。
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