鲁达 
相信大家对于国内的合资品牌的摩托车都有不同的看法，而作为国内小排量标杆品牌的豪爵也是主打小排量车型，而关于小排量的街车方面，豪爵品牌的这款DR250也是摩友经常拿来对比的一款车，由于豪爵与铃木合资生产的那款经典GW250也被很多摩友称为250入门级“神车”，尽管两款车的排量都是一样的，那么区分一下这两款车也能来个大比对。
PK系列同款豪爵品牌的DR250，豪爵铃木的GW250到底有何胜算呢？毕竟这两款车的设计上也是采用不同的方案，在使用群体比较大的GW250也是占据了国内很大的一部分市场，与DL250一样，这款豪爵铃木的GW250在品质方面也是经过了市场长期的检验，着实是一款品质优良的车型，当然，由于排量比较小，如今的更大排量的车型也是越来越多，但在250CC级别选择的摩友一般都是考虑到性价比、入门车、买菜车用途的，但无奈合资品牌的中大排量车型比较少。
尽管豪爵最大排量的DR300面世后，这款车的定位上也是失算了，如今推出更小排量的DR250，无非也是可以获得更大的价格优势，DR250的指导价为24680元，而豪爵铃木的GW250为23680元，虽然两款车的价格也不同，但在基本的配置上豪爵的DR250可能要更胜一筹，毕竟价格上要比GW250贵上一千元，面对这两款车那也是来个全方位的对比才得知哪款更有把握吧。
豪爵铃木骊驰GW250最早的那批是纯进口的方式来的，而后面逐渐国产化，在关键的零件方面都是采用了铃木厂的部件，在整车的品质方面也是做到同级别的250CC当中比较靠前的位置，摩友反馈故障率比较低，在整车的运行品质也是相当到位，追求佛系骑行，直列双缸的两气门设计，功率输出也是比较平稳，而在整机的调校方面也是耐用型的调校，加速方面也很平顺。
豪爵DR250这款车是豪爵为占领250排量街车市场的一款代表车型，而上款的DR300在排量与配置方面也是比较强的，虽然这款缩小的DR250，动力上不及300，但在整车的配置上也是延续了DR300的诸多优点，采用了双翼梁菱形车架设计，KYB倒置减震的前减，而后悬挂也采用了七段可调的中央减震，在一些基础的配置方面也是做到250CC级别的街车当中较高的水平，总体而言，这款豪爵的自主品牌DR250在配置上是高于GW250的，但价格也是相差数千元。
对比了这两款车后，豪爵DR250与豪爵铃木GW250对比也就很明显了，喜欢带有铃木标加多年的考验品质选择GW250，追求更轻量化设计与高配置的设计选择豪爵DR250，在品控方面两者都属于同一个体系，对比后“双强”如何选？就看大家所喜欢的类型吧。