鲁达 
两万内踏板车求推荐，看好大阳ADV和豪爵UHR150，还有其他车型？
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车的描述，题主说“想买踏板车，预算两万内。”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
“看好大阳ADV150和豪爵UHR150，或者同级还有没有更好的推荐。PCX160虽然不错但还是感觉有点小贵，作为新手的我，心里有点发慌呀！”
根据描述来看，题主基本上已经对两万左右的踏板车做了一个简要的了解，并且也挑选出了自己的目标车型，这样的前提条件下，与其说是在求推荐，还不如说是在寻找一个判定自己选择正确与否的答案。
本田PCX160对于新手来说，还是比较友好的，所以只要预算没问题，我感觉通路需求下，是没有理由会让大多数车友轻易放弃它的，所以题主所谓的心里发慌，主要还是预算在左右情绪，因此在没办法提高预算的可能下，这款车只能放弃。
大阳ADV150是一款外观非常抢眼，内核比较新颖的跨界踏板车，以它这样的设定方向，这款车的用途其实是不限于日常通勤代步的。
我个人认为它对于新手的诱惑力，主要就在外观，因为这款车的外观设定实在是太给力了，尤其是在众多号称ADV踏板车的小排量车型中，它外观的优势不言而喻，既有气场，又有质感，你我很难抗拒它的这种跨界美。
至于它混合动力的发动机，其实在日常的代步需求中，并不见得能够发挥多大的作用，当然肯定也会有一定的优势，但这种技术上的前瞻性，只是一个锦上添花的操作。尤其对于新手来说它可有可无，所以选择这款车的前提条件，就建立在了喜欢它外观的基础之上。
豪爵UHR150，这款车目前还没有正式量产上市，现在我们所能知道的只是关于这款车的一些数据和静态表现，但从已知的蛛丝马迹来看，UHR150作为一款高端通路踏板车，它最大的优势将会体现在豪爵引以为傲的做工上。
以这款车的做工，其实2万内你找不出一款比它更好的，这也是这款车即便一次次爽约，但仍然能够获得较高关注度的主要原因所在。
不过在细致的做工保障下，它后期的骑行品质就会有保障，稳定性相对也会比较靠谱。并且这款车的配置也会比较完善，性能表现根据数据来看也会比较理想，再结合它的车身结构和动力特性，那么对于新手也是比较友好的。
但这一切的一切都需要去实车验证，而现在恰巧就缺少了这个机会，所以它的这些已知表现就很难有说服力，这也是题主对选择UHR150信心不够坚定的主要原因。所以目前选择这款车基本属于盲选，它是需要勇气的。
除了这两款车型以外，综合考量后我感觉光阳的跨界踏板车RKS150会比较值得推荐和考虑，因为这款车拥有一个ADV化的外观，并且还保留了踏板车比较实用的平整地板。
动力总成也换成了水冷四气门电喷发动机，基础配置也比较完善，一些常见配置它也都有，并且价格也算不上很贵，第一批用户的反馈也还不错，所以对已有的目标车型如果还是有点不确定，就可以多了解一下这款RKS150。
总而言之，150cc的踏板摩托车已经进入了全面的混战状态，值得选择和考虑的车型也不会仅限于以上三款。但是这三款车，相对会比较有特点，所以喜欢外观就选ADV150，注重品质就等UHR150，考虑实用性RKS150就值得选择。
本文内容会全网发布，请尊重别人的劳动成果，如果发现恶意转载，必将维权到底。
