鲁达 
豪爵在2013年推出的翼爽，并在2017年居然进入年度摩托车销量前十
豪爵翼爽在外观方面：
整体造型在使用街车的造型特点上融合了跑车的设计元素，流畅车身线条、箭镞式导流罩
飞翼侧盖标注车辆型号、斜背式水晶尾灯，整车看起来很有动感特点。加高的手把设计，避免跑车前倾的驾驶姿势
人体工程学车架设计提升了骑行舒适性。
豪爵翼爽搭载的是一颗150cc单缸风冷四冲程豪爵自主研发的TSR发动机，实际排量排量: 149 mL 最大功率: 8.6（8000） kW(r/min)
豪爵TSR发动机采用精控化油器，精准调控混合气空燃比，通过CAE技术优化进排气系统，并配合数字式直流点火器，对燃油供应、进气、燃烧和排气等全过程精准控制，实现高效燃烧。
豪爵TSR发动机通过内置喷射油道，喷射大量机油，直接润滑和冷却活塞、缸体等部件，整机冷却润滑效果好，充分保障了发动机高速运行的可靠性，即使车辆长时间高负荷运行，也能避免出现因气缸过热，导致动力输出乏力的问题。
豪爵TSR发动机活塞组方面、配气系统整体减重28%，减少活塞往复运动，及气门开闭造成的动力损失，提升有效功率。从而达到“强劲动力”与“超低油耗”的完美结合，并对降低振动做出了较大贡献。
作为豪爵早期推出的跨界车型，也影响了后续豪爵推出产品的外形设计。这也是为什么在GW250F版上可以看到一些类似的设计特点。
