鲁达 
在工信部最新一期的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第321批）中，我们意外地发现豪爵旗下电动摩托车出现在序列之中。这预示着豪爵首款电动摩托车即将面市。
该车采用3kW电机，最高车速达到70km/h，整备质量为100kg，轴距1270mm，前后轮胎均采用较大的12寸规格。基本上，除了动力系统外，其他各项指标均对标目前的燃油踏板车。
其实，早在去年9月，该车就已经出现在了重庆摩展的豪爵展台上，当时豪爵对其命名为EM-1，定位为“智能电摩”。
根据当时在展会上所得到的消息，这款电动摩托车由豪爵自主研发，采用96V30Ah大容量软包锂电池组，确保寿命不低于10万公里，一次充电50km/hr车速匀速行驶下续航里程达100公里。
全车采用LED灯具，汽车级配光，大尺寸液晶数字负显仪表，功能丰富；领先的车联网功能，包括：无钥匙启动、智能锁车、一键寻车、制动能量回收、摔车告警、六轴异动报警、智能检修等。
除了上述智能设备，EM-1还采用前后碟刹+CBS高级制动装置，后轮采用防爆胎，确保其拥有摩托车级别的操控性、动力性和舒适性，最高车速≥70km/h。
在去年展会现场，EM-1展车的轮辋电机上有“豪爵”标识，而目前工信部申报公告上显示电机制造商为“安乃达驱动技术(江苏)有限公司”，该电机是否由豪爵独立研发，还是合作研发，或者第三方代工，目前并不清楚。
不过，可以肯定的是，豪爵早在多年前就已经开始布局新能源车型研发，对于高端电动摩托车的相关技术，恐怕早有储备，甚至弹药还不少。
后轮碟刹，双后减震，规格颇高
智能开关控制系统，完美实现“中控”功能
大尺寸负显液晶仪表
LED双主灯、LED日行灯
LED尾灯
前部面板造型
高级绒面座垫
前制动为双活塞卡钳
座桶空间也比较可观
具体上市时间，目前还得不到相关消息；而量产后的EM-1在配置方面是否有调整，是否会有不同配置版本进行发售，以及最关键的售价究竟几何？只能等进一步的消息确认了。
摩托派将持续关注，并第一时间给大家带来相关报道……