鲁达 
去年米兰车展KYMCO光阳摩托发表全新运动大踏板摩托车AK550，并于今年正式上市，有相当不错的接受度，路上能见度也越来越高。2017米兰车展KYMCO光阳摩托更为2012年所发表的XCITING 400带来全新版本“XCITING S 400”，在这次改款不仅拥有全新面貌，更增添多项实用配备，为单缸大踏板摩托车市场注入活力。
2018 KYMCO光阳摩托 XCITING S 400。
新版本上有着更加浓厚的肌肉感线条。
2018 KYMCO光阳摩托 XCITING S 400规格表
‧ 引擎型式：四冲程，水冷，单缸引擎
‧ 供油方式：电子喷射系统
‧ 缸径 x 行程：80 x 68.6mm
‧ 排气量：399cc
‧ 最高马力：26.5 kW （36PS） /7,500 rpm
‧ 最大扭力：37.7 Nm（3.84 kg-m） /6,000 rpm
‧ 传动方式：CVT皮带传动
‧ 车架型式：双环抱式车架
‧ 前悬挂：潜望式正叉
‧ 后悬挂：双枪后避震器
‧ 前刹车：双辐射式对四活塞卡钳、ABS
‧ 后刹车：单活塞卡钳、ABS
‧ 轴距：1,570mm
‧ 座高：810mm
‧ 干重：189kg
‧ 国内售价：NA
崭新外观 科技十足
新一代的XCITING S延续前代流线的车身线条，延用霸气的鹰眼霜灯，并导入LED灯具提升照明效果，除了更加节能也为车辆外观增添科技感。本次首度搭载昼行灯设计，使车头造型呈现极具侵略性的风格。前后方向灯也同步升级为LED，在日间也能提供良好的辨识性，造型独特的尾灯也延续前代的导光条设计，除了变得更有层次，也提升在骑乘时的安全性。
大灯造型更加锐利，采用LED后也缩小灯具体积。
尾灯大量采用导光条元素，在夜间将有极高的辨识度。
饱满动力 傲视群雄
XCITING S 400在动力方面有着26.5kW（36PS）/7,500rpm的最大马力，而最大扭力则为37.7Nm（3.84kg-m），在6,000rpm时产生，以同级距来说数据相当亮眼，绝对能够满足大部分的使用者。引擎经过优化调校后，拥有非常线性且绵密的动力输出反应，不论是市区走走停停，或是高架道路行驶都能足以应付骑士需求。
399cc水冷四行程单缸引擎，拥有36PS的强劲马力。
排气管防烫盖为全包覆式设计，并以混搭配色增添质感。
俐落操驾 都市蛟龙
由于XCITING车系强调的就是出色的操控表现以及高速下的车辆稳定性，不过面对骑士对于驾驶体验的要求提升，特别针对新改款XCITING S 400引擎吊架重新设计。此外在前悬挂系统方面，采用高规格的双三角台配置，大幅强化前叉的抗扭转性，借此带来更优异的操驾感受，后悬挂则维持双枪型式，较为硬朗的配置提供足够的支撑性。
改款的XCITING S 400针对引擎吊架重新设计。
硬朗的后悬挂在高速行驶时提供优良的支撑性。
制动系统方面更是搭载前双后单的碟盘配置，前方为双辐射式对四活塞卡钳，ABS则为标准配备。轮胎方面则维持前15吋后14吋，较大的轮径更能吸收路面传达的震动，带来更加舒适的骑乘感受。
前刹车为双辐射式对四活塞卡钳，给予强劲的制动性能。
后卡钳则与手刹车采用共构的设计，
贴心设计 便利舒适
XCITING S 400在车辆配备上一并做了升级，如免工具就能够调整高低的风镜；将手刹车改至手把左侧，不仅在操作时更加就手，而原本手刹车的位置则增设手套箱；而座垫采前后两段式的设计，坐垫前端刻意收窄，让骑士的双脚更易于平踏地面，加大前座腰靠，大幅提升舒适性。开启座垫时，也仅需开启前半段的座垫，在取物上更加便利。
免工具即可调整风镜高低。
大型的前座腰靠能够给予舒适的骑乘。
仅需开启前半段的座垫即可取物，更加便利。
由于手刹车上移，右侧多出实用的手套箱空间。Noodoe Navigation问世
全新的XCITING S 400将搭载今年正式推出的Noodoe车联网智慧科技，并加入专为机车骑士量身打造的“Noodoe Navigation”导航系统，有鉴于两轮车的驾驶型态与四轮大有不同，骑乘时的“安全性”一直以来都是车厂设计车款时的优先考量。而这套系统将会在2018年3月东京车展正式发表，且每一位拥有Noodoe车联网的现任车主，未来都能透过Noodoe APP应用程式更新来升级，无须更动任何硬体配备，看来是项非常贴心的新服务。
Noodoe Navigation将会带来便利、安全的骑乘体验。
现任Noodoe车款车主未来能够透过APP更新，不必进行硬体更换。
睽违五年之久大改款的XCITING S 400，在外观上有着全面的变化，流线锐利的线条搭配双鹰眼大灯造型，并且导入全LED照明系统，使得整部车更具未来感。可调风镜、座垫收窄、加入右侧手套箱等新功能都将带来更便利的骑乘体验，而“Noodoe Navigation”的公布，现任Noodoe车款的车主日后得以直接升级，着实令人期待。
刹车拉杆为可调型式，能依据骑士喜好进行调整。
导入同级距车款中首次搭载的LED昼行灯。
凶悍、肌肉感十足的外观设计。
左侧手套箱中有USB供电座，随时为3C产品供电。
上翘的车尾造型，让车辆视觉感更加俐落。
