鲁达 
光阳S400升级版亮相，外观漂亮，但配置仍是槽点，价格或是硬伤
在百花争艳的米兰车展上，除了一些一线品牌在大放异彩，我们比较熟知的一些国内品牌也纷纷拿出了自己的升级版车型，比如我们今天所要聊的光阳，就在原版X citing S400的基础上推出了优化版。
本次优化升级的是台产版。不过我感觉用不了多久内地版应该也会快速跟进，毕竟这款车的市场表现在自己竞争力不是很完善的前提下，已经变得不太那么乐观了。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
老款
新款
1.外观方面，升级优化后的S400主要的变化集中在了整个前脸，我个人感觉新款会更有气质，也会更符合它运动巡航的身份，因为它给人的第一感觉就是比较运动，虽然只是一个灯具和线条的变化，但这种感觉还是比较明显的。
所以说一款摩托车漂不漂亮最终还是看，设计师对于车型定位和前脸的完美融合，只要两者无缝衔接，那么没有什么好说的，我反手就是一个赞。
2.动力方面，优化版依然还是采用了原来的那款单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机实际排量399ml，最大功率26KW，最大扭矩39N.m。
3.配置方面，作为一款现价接近6万的车型，它本轮的优化升级并没有凸显出它的豪华气质，反而还是保留了比较有仪式感的，但用起来很low的机械电门锁，这对于一款高端跑羊车型，实在是一个掉价的设计，根本就没办法和同价位的车型去比配置体验和性价比，所以新款的台版S400配置就成为了一个槽点。
不过我感觉内地版，可能会融入无钥匙启动和台产版已经拥有的TCS，因为它相比前者还有价格提升的空间，所以在一定程度上就可以将这种配置增加所带来的成本提升，转嫁到车价中。
当然如此操作，它的价格还是会成为硬伤，毕竟喜欢这类车型的摩友，很容易去关注进口的日系车型，所以光阳S400排量上的降维打击，对XMAX300和NSS350并不会奏效，它升级优化后的最大好处无非就是能够巩固已有的地位，并将三阳400压制一下。
4.车身方面，S400新款也没有做太大的变动，车友们所期待的大容量油箱在这款车上并没有出现，它的座高也保持在了805mm，整备质量213kg，所以也没有做降低坐高和减重的处理。
以上就是关于台版新款S400的一个静态介绍，从它的表现我们已经看到了未来内地版S400升级后的样子。这款车给人的总体感觉车体比较硕大，优化后外观也漂亮了很多，但配置还是有点鸡肋，价格对于内地摩友依然不太友好。
不过如果能够发掘它的一些主角光环，这款车也是值得一试的，虽然平行对比XMAX300和NSS350会更有诱惑力，但S400还是会有车身和排量上的优势。那么屏幕前的您，对于这款升级优化后的台版S400是如何看待的呢？欢迎留言讨论。
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